Honda PCX 125 2021 vs. Yamaha NMAX 125 2017
Honda PCX 125 2021
Yamaha NMAX 125 2017
Übersicht - Honda PCX 125 2021 vs Yamaha NMAX 125 2017
Die Honda PCX 125 Modelljahr 2021 und die Yamaha NMAX 125 Modelljahr 2017 sind beide Roller mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle haben einen 125-ccm-Motor mit einer Leistung von rund 12 PS und einem Drehmoment von etwa 11 Nm. Sie sind mit einer Einspritzung, einer Fliehkraftkupplung und einem Riemenantrieb ausgestattet. Sowohl die Honda PCX 125 als auch die Yamaha NMAX 125 haben einen 4-Takt-Motor und eine flüssige Kühlung.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Roller eine Telegabelkonstruktion vorne und Stereo-Federbeine hinten. Die Bremsen der Honda PCX 125 sind mit einer Einzelscheibe vorne und einer Trommel hinten ausgestattet, während die Yamaha NMAX 125 eine größere Einzelscheibe vorne und eine Scheibenbremse hinten hat. Die Reifenabmessungen sind ähnlich, mit einer Breite von 110 mm vorne und 130 mm hinten. Der Durchmesser der Vorderräder beträgt bei der Honda PCX 125 14 Zoll und bei der Yamaha NMAX 125 13 Zoll.
Honda PCX 125 2021
In Bezug auf die Abmessungen hat die Honda PCX 125 einen Radstand von 1315 mm und eine Sitzhöhe von 764 mm. Der Tankinhalt beträgt 8,1 Liter. Die Yamaha NMAX 125 hat einen etwas längeren Radstand von 1350 mm und eine ähnliche Sitzhöhe von 765 mm. Der Tankinhalt ist mit 6,6 Litern etwas geringer.
Die Honda PCX 125 2021 bietet einige Stärken, darunter einen sparsamen Motor, eine Start-Stopp-Automatik und ein Smart Key System. Sie verfügt über ausreichend Stauraum für den Alltag, einschließlich eines großen Handschuhfachs mit USB-Steckdose. Darüber hinaus bietet sie einen guten Wind- und Wetterschutz.
Die Yamaha NMAX 125 2017 hat auch einige Stärken, darunter ausreichenden Durchzug, ein niedriges Gewicht und eine schicke Optik. Sie ist auch für ihre hochwertige Verarbeitung bekannt.
Yamaha NMAX 125 2017
Auf der anderen Seite hat die Honda PCX 125 2021 einige Schwächen, wie zum Beispiel einen weichen Hebel der Hinterbremse und niedrig montierte Rückspiegel. Die Yamaha NMAX 125 2017 hat hingegen einen hohen Durchstieg als Schwäche.
Insgesamt sind sowohl die Honda PCX 125 2021 als auch die Yamaha NMAX 125 2017 solide Rollermodelle mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Honda PCX 125 2021 im Vergleich zu Yamaha NMAX 125 2017
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Honda PCX 125 2021
Der neue Honda PCX125 bleibt seiner Linie treu und präsentiert sich als treuer Begleiter, mit dem man sorgenlos in die Arbeit, zur Uni oder in die Schule pendeln kann. Mithilfe des sparsamen eSP+ Motos und der integrierten Start-Stopp-Automatik bleiben Verbrauch und Lärmbelästigung niedrig - ein echtes Plus in verbrennerfeindlichen Städten. Dank des erhöhten Stauraums und dem neuen Smart Key System ist er zudem praktischer als je zuvor. Sucht man einen stylischen Stadtroller mit japanischer Qualität, kann man mit dem neuen Honda PCX125 eigentlich nichts falsch machen.
Yamaha NMAX 125 2017
Der Yamaha NMAX 125 ist ein sehr einfacher Roller, der großartig funktioniert. Einfach aufsitzen und losfahren. Ohne viel nachzudenken. Dank seinem niedrigen Gewicht bleibt er in Kurvenfahrt sehr flink, rangieren in der Stadt ist ein Kinderspiel. Auch mit der Optik erreicht der NMAX volle Punktezahl und zählt damit zu den hübschesten 125er Rollern.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda PCX 125 vs Yamaha NMAX 125
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda PCX 125 2021 und der Yamaha NMAX 125 2017. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 8. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda PCX 125 zu verkaufen, mit 74 Tagen im Vergleich zu 111 Tagen für die Yamaha NMAX 125. Seit Modelljahr 2010 wurden 17 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda PCX 125 geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Yamaha NMAX 125. Der erste Bericht für die Honda PCX 125 wurde am 15.11.2009 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 16'200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 16'200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha NMAX 125 veröffentlicht am 20.05.2015.
