KTM 690 SMC 2011 vs. KTM 450 SMR 2010

KTM 690 SMC 2011

KTM 690 SMC 2011

KTM 450 SMR 2010

KTM 450 SMR 2010

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Technische Daten KTM 690 SMC 2011 im Vergleich zu KTM 450 SMR 2010

KTM 690 SMC 2011
KTM 450 SMR 2010
KTM 690 SMC 2011
KTM 690 SMC 2011
KTM 450 SMR 2010
KTM 450 SMR 2010

Motor und Antrieb

BohrungBohrung102 mmBohrung97 mm
HubHub80 mmHub60.8 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungAntihoppingKupplungAntihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum654 ccmHubraum449.3 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeWPMarkeWP

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartZentralrohr

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne20 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,480 mmRadstand1,475 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von900 mmSitzhöhe von920 mm
Gewicht trockenGewicht trocken139.5 kgGewicht trocken111.5 kg
TankinhaltTankinhalt12 lTankinhalt8.2 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 690 SMC 2011

KTM 690 SMC 2011

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

KTM 450 SMR 2010

KTM 450 SMR 2010

KTM und Enduros - das passt einfach. Die von Hannes Maier eingesetzte Rennmaschine übertrifft die Serienversion noch einmal.

Optimales Gewicht

starke, effiziente Bremsanlagen

viel Leistung

niedriger Wartungsaufwand.

Racing-Sonderausstattung hat ihren Preis

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 690 SMC vs KTM 450 SMR

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Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 450 SMR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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