Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs. Yamaha XSR700 2022
Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Yamaha XSR700 2022
Übersicht - Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs Yamaha XSR700 2022
Die Ducati Scrambler Desert Sled Modelljahr 2021 und die Yamaha XSR700 Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.
Die Ducati Scrambler Desert Sled 2021 zeichnet sich durch ihre coole Optik aus, die den robusten Auftritt eines Geländemotorrads verkörpert. Ihr kultivierter Motor mit 73 PS und 66,2 Nm Drehmoment sorgt für ausreichend Leistung und Drehmoment. Die Gemischaufbereitung erfolgt über Einspritzung, was zu einer effizienten Verbrennung führt. Mit einem Hubraum von 803 ccm und einer Zylinderzahl von 2 bietet der Motor ausreichend Power. Die Luftkühlung trägt zum authentischen Scrambler-Look bei. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Der Rahmen besteht aus Stahl, was zur Stabilität des Motorrads beiträgt. Die vordere Bremse ist eine Einzelscheibe mit einem Durchmesser von 330 mm und Vierkolbenbremsen. Das Kurven-ABS ist ein hilfreiches Assistenzsystem. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 170 mm hinten, mit einem Durchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1505 mm, und die Sitzhöhe liegt bei 860 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 209 kg. Der Tankinhalt beträgt 13,5 l, was eine Reichweite von etwa 250 km ermöglicht. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 5,4 l/100 km.
Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Die Yamaha XSR700 2022 besticht durch ihr gelungenes Design, das klassische Elemente mit modernen Akzenten kombiniert. Ihr bewährter CP2-Motor leistet 73,4 PS und 67 Nm Drehmoment. Die Gemischaufbereitung erfolgt auch hier über Einspritzung, was zu einer effizienten Verbrennung führt. Mit einem Hubraum von 689 ccm und einer Zylinderzahl von 2 bietet der Motor ausreichend Leistung. Die flüssige Kühlung sorgt für eine optimale Betriebstemperatur. Das Fahrwerk besteht aus einer konventionellen Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Der Rahmen besteht aus Stahl, was zur Stabilität des Motorrads beiträgt. Die vordere Bremse ist eine Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 298 mm und Vierkolbenbremsen. Das ABS ist ein hilfreiches Assistenzsystem. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1405 mm, und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 188 kg. Der Tankinhalt beträgt 14 l, was eine Reichweite von etwa 325 km ermöglicht. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 4,3 l/100 km.
Die Ducati Scrambler Desert Sled 2021 ist mit ihrer coolen Optik und ihrem robusten Auftritt ein Blickfang. Ihr kultivierter Motor und der zusätzliche Fahrmodus sorgen für eine angenehme Fahrt. Das Kurven-ABS ist ein hilfreiches Assistenzsystem, das die Sicherheit erhöht. Allerdings könnte die etwas hohe Sitzbank für kleine Fahrer eine Herausforderung darstellen. Die Bremse erfordert möglicherweise etwas mehr Handkraft, was bei längeren Fahrten ermüdend sein kann. Die Ducati Scrambler Desert Sled 2021 ist auch nicht gerade billig.
Yamaha XSR700 2022
Die Yamaha XSR700 2022 überzeugt mit ihrem gelungenen Design und ihrer gemütlichen Sitzposition. Ihr bewährter CP2-Motor bietet ausreichend Leistung für jede Situation auf der Straße. Die Yamaha XSR700 2022 ist ein Allrounder, der sich in verschiedenen Fahrsituationen bewährt. Allerdings kann das Display schwer ablesbar sein, insbesondere bei hellem Sonnenlicht. Das Fahrwerk ist relativ weich, was zu einem etwas schwammigen Fahrgefühl führen kann. Die Schräglagenfreiheit ist eher begrenzt, was die Fahrdynamik in Kurven einschränken kann.
Insgesamt sind sowohl die Ducati Scrambler Desert Sled 2021 als auch die Yamaha XSR700 2022 solide Naked Bikes mit ihren eigenen Vor- und Nachteilen. Die Ducati Scrambler Desert Sled 2021 ist eine gute Wahl für diejenigen, die ein geländetaugliches Motorrad mit coolem Design suchen. Die Yamaha XSR700 2022 ist hingegen ein Allrounder, der in verschiedenen Fahrsituationen eine gute Figur macht. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Ducati Scrambler Desert Sled 2021 im Vergleich zu Yamaha XSR700 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Die Desert Sled ist vielleicht nicht für den harten Offroad-Einsatz gemacht, für Spaßpartien auf Schotterstraßen und im leichten Gelände aber bestens gerüstet. Mit dem zusätzlichen Fahrmodus (ABS am Hinterrad abschaltbar), dem großen 19 Zoll-Vorderrad und den voll einstellbaren Federelementen trägt sie diesen Anforderungen durchaus Rechnung. Die Sitzhöhe von 860 lässt ebenfalls erahnen, dass Geländeausritte nicht völlig absurd sind. Vermutlich ist es aber ohnehin diese atemberaubend hübsche Optik der Desert Sled, die das Interesse der Retro-Fans wecken wird.
Yamaha XSR700 2022
Kann alles aber nichts gut? Ein klares NEIN! Das quirlige und agile Retrobike mit ausreichend starkem Motor kann ein guter Allrounder sein, welcher ebenso optisch gescheit was hermacht und zum Kurvenheizen verleitet. Insgesamt ist das Bike für mich auch als Frau fantastisch handlich und sportlich agil. Der Motor arbeitet besser als erwartet und die Sitzposition ist mehr als angenehm. In punkto Schräglagenfreiheit wäre aber noch etwas Luft nach oben gewesen. Ich denke, dass sich hier auch weiter viele Menschen finden werden, die den Griff zu diesem Motorrad wählen, weil man hier einfach nicht viel falsch machen kann.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Scrambler Desert Sled vs Yamaha XSR700
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Scrambler Desert Sled 2021 und der Yamaha XSR700 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Scrambler Desert Sled 2021 um etwa 44% höher. Im Vergleich zur Yamaha XSR700 2022 sind weniger Ducati Scrambler Desert Sled 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 9 im Vergleich zu 92. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Scrambler Desert Sled zu verkaufen, mit 105 Tagen im Vergleich zu 146 Tagen für die Yamaha XSR700. Seit Modelljahr 2017 wurden 9 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Scrambler Desert Sled geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Yamaha XSR700. Der erste Bericht für die Ducati Scrambler Desert Sled wurde am 07.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 41'400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 13'700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha XSR700 veröffentlicht am 22.07.2015.
