KTM 890 Adventure R 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

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Overview - KTM 890 Adventure R 2022 vs KTM 1290 Super Adventure R 2017

Die KTM 890 Adventure R Modelljahr 2022 und die KTM 1290 Super Adventure R Modelljahr 2017 sind beide Enduro-Motorräder mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle haben einen Zweitaktmotor mit einer Hubraumgröße von über 800 ccm und eine Kettenantrieb. Die KTM 890 Adventure R hat einen Hubraum von 889 ccm, während die KTM 1290 Super Adventure R einen Hubraum von 1301 ccm hat.

In Bezug auf die Leistung unterscheiden sich die beiden Modelle deutlich. Die KTM 890 Adventure R hat eine Leistung von 105 PS und ein Drehmoment von 100 Nm, während die KTM 1290 Super Adventure R eine Leistung von 160 PS und ein Drehmoment von 140 Nm hat. Dies macht die KTM 1290 Super Adventure R zu einem deutlich stärkeren Motorrad.

Das Fahrwerk der beiden Modelle ist ähnlich konstruiert, mit einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten. Die Federwege sind ebenfalls vergleichbar, wobei die KTM 890 Adventure R einen Federweg von 240 mm vorne und hinten hat, während die KTM 1290 Super Adventure R einen Federweg von 220 mm vorne und hinten hat. Beide Modelle bieten Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe.

Das Chassis beider Modelle besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrkonstruktion. Der Lenkkopfwinkel der KTM 890 Adventure R beträgt 63,7 Grad, während der Lenkkopfwinkel der KTM 1290 Super Adventure R 64 Grad beträgt.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Beide Modelle verfügen über Doppelscheibenbremsen vorne und ABS als Assistenzsystem. Die KTM 890 Adventure R bietet zusätzlich Fahrmodi, Kurven-ABS, Traktionskontrolle und Ride by Wire. Die KTM 1290 Super Adventure R bietet elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Traktionskontrolle und Ride by Wire.

In Bezug auf die Reifengröße haben beide Modelle einen 21-Zoll-Reifen vorne und einen 18-Zoll-Reifen hinten. Die Reifenbreite beträgt 150 mm. Der Radstand der KTM 890 Adventure R beträgt 1528 mm, während der Radstand der KTM 1290 Super Adventure R 1580 mm beträgt.

Die Sitzhöhe der KTM 890 Adventure R beträgt 880 mm, während die Sitzhöhe der KTM 1290 Super Adventure R 890 mm beträgt. Das Trockengewicht der KTM 890 Adventure R beträgt 196 kg, während das Trockengewicht der KTM 1290 Super Adventure R 217 kg beträgt. Der Tankinhalt der KTM 890 Adventure R beträgt 20 l, während der Tankinhalt der KTM 1290 Super Adventure R 23 l beträgt.

Die KTM 890 Adventure R 2022 zeichnet sich durch ein offroadtaugliches Fahrwerk, eine stimmige Ergonomie (vor allem für große Piloten), agiles Handling, einen starken Motor und ein umfangreiches Elektronik-Paket aus. Das Kurven-ABS inklusive Offroadmodus ist serienmäßig und die Bremsen sind fein dosierbar. Die Traktionskontrolle ist schräglagenabhängig.

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Die KTM 1290 Super Adventure R 2017 ist vollkommen geländetauglich und hat einen guten Offroad-Modus. Sie bietet ein einfaches Handling, einen sehr starken und kultivierten Motor sowie modernste Elektronikfeatures wie Traktionskontrolle, Quickshifter und Kurven-ABS. Das Motorrad verfügt über ein großes, gut ablesbares TFT-Display und einen LED-Scheinwerfer mit Kurvenlicht.

Die KTM 890 Adventure R 2022 hat einige Schwächen, wie zum Beispiel eine eher hart gepolsterte Standardsitzbank, eine herausfordernde Sitzhöhe für kleine Piloten, einen mäßigen Wind- und Wetterschutz und aufpreispflichtige Features wie den Quickshifter+.

Die KTM 1290 Super Adventure R 2017 hat einen hohen Preis und eine kraftaufwändige Höhenverstellung des Windschilds als Schwächen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die KTM 890 Adventure R 2022 eine gute Wahl für Offroad-Abenteuer ist, während die KTM 1290 Super Adventure R 2017 mit ihrer starken Leistung und modernen Elektronikfeatures beeindruckt. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technical Specifications KTM 890 Adventure R 2022 compared to KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 890 Adventure R 2022
KTM 1290 Super Adventure R 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung90.7 mmBohrung108 mm
HubHub68.8 mmHub71 mm
LeistungLeistung105 PSLeistung160 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung8,750 U/min
DrehmomentDrehmoment100 NmDrehmoment140 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,750 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser46 mmDrosselklappendurchmesser52 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
SchmierungSchmierungDruckumlaufSchmierungDruckumlauf
HubraumHubraum889 ccmHubraum1,301 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser48 mm
FederwegFederweg240 mmFederweg220 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmedirektAufnahmedirekt
MarkeMarkeWPMarkeWP
FederwegFederweg240 mmFederweg220 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragendRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63.7 GradLenkkopfwinkel64 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser267 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,528 mmRadstand1,580 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von880 mmSitzhöhe von890 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)196 kgGewicht trocken (mit ABS)217 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt23 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Wenn man mit der 890 Adventure R nicht an einen Ort kommt, kommt man auf einer Reiseenduro wohl überhaupt nicht dorthin. Sie ist die richtige Wahl, wenn es richtig grob wird. Lange Federwege und eine hohe Sitzbank unterstreichen den ernsten optischen Auftritt, die 890 Adventure R ist offroad kein Blender. Umso überraschender ist, dass sie auch auf der Straße eine sehr gute Figur macht.

offroadtaugliches Fahrwerk

stimmige Ergonomie (vor allem für große Piloten)

agiles Handling

starker Motor

umfangreiches Elektronik-Paket

Kurven-ABS inkl. Offroadmodus Serie

fein dosierbare Bremsen

schräglagenabhängige Traktionskontrolle

Standardsitzbank eher hart gepolstert

Sitzhöhe für kleine Piloten herausfordernd

mäßiger Wind- und Wetterschutz

sinnvolle Features wie Quickshifter+ aufpreispflichtig

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Die 1290 Super Adventure R soll das neue Offroad-Flaggschiff der KTM Adventure-Reihe sein - und ist es auch! Schon erstaunlich, wie handlich sich vollgetankt 240 Kilo im Gelände bewegen lassen. Auch der Offroad-Modus kann dabei weitestgehend überzeugen. Auf der anderen Seite stehen auf der R-Version wie auf der 1290 Super Adventure S die vollen 160 PS und 140 Newtonmeter Drehmoment sowie alle Komfort-Features (abgesehen vom elektronisch verstellbaren Fahrwerk) zur Verfügung: Vier Leistungsmodi (Sport, Street, Rain und Offroad), Kurven-ABS, Traktionskontrolle, Cruise Control, schlüsselloses Race-on-System und die Handy-Verwaltung "My Ride". Damit fasst die KTM 1290 Super Adventure R eigentlich vier Motorräder in sich zusammen - und rechtfertigt so den stolzen Preis.

vollkommen geländetauglich

guter Offroad-Modus

einfaches Handling

sehr starker und kultivierter Motor

modernste Elektronikfeatures wieTraktionskontrolle, Quickshifter und Kurven-ABS

großes, gut ablesbares TFT-Display

LED-Scheinwerfer mit Kurvenlicht

hoher Preis

kraftaufwändige Höhenverstellung des Windschilds

Price Comparison Avarage Market Price KTM 890 Adventure R vs KTM 1290 Super Adventure R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 890 Adventure R 2022 und der KTM 1290 Super Adventure R 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Adventure R 2017 um etwa 4% höher. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 Adventure R zu verkaufen, mit 74 Tagen im Vergleich zu 86 Tagen für die KTM 1290 Super Adventure R. Seit Modelljahr 2021 wurden 10 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 890 Adventure R geschrieben und 19 Berichte seit Modelljahr 2017 für die KTM 1290 Super Adventure R. Der erste Bericht für die KTM 890 Adventure R wurde am 06.10.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 31'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 36'400 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1290 Super Adventure R veröffentlicht am 04.10.2016.

Price KTM 890 Adventure R

Model year
Current average market prices

Price KTM 1290 Super Adventure R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH