Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs. BMW S 1000 RR 2016

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Loading...

Overview - Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs BMW S 1000 RR 2016

Die Aprilia RSV4 1100 Factory Modelljahr 2021 und die BMW S 1000 RR Modelljahr 2016 sind beide Supersportmotorräder, die für ihre Leistung und ihr Handling bekannt sind. Die Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 verfügt über einen V-Motor mit einer Leistung von 217 PS und einem Drehmoment von 122 Nm. Der Hubraum beträgt 1099 ccm und die Zylinderzahl liegt bei 4. Das Fahrwerk vorne ist mit einer Telegabel Upside-Down ausgestattet und der Rahmen besteht aus Aluminium. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt und verfügen über die Technologie radial, Monoblock. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm und der Durchmesser 17 Zoll. Hinten beträgt die Reifenbreite 200 mm und der Durchmesser ebenfalls 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1420 mm und die Sitzhöhe liegt bei 851 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 199 kg und der Tankinhalt beträgt 18,5 l.

Die BMW S 1000 RR 2016 hat einen Reihenmotor mit einer Leistung von 199 PS und einem Drehmoment von 113 Nm. Der Hubraum beträgt 999 ccm und auch hier sind 4 Zylinder verbaut. Das Fahrwerk vorne ist mit einer konventionellen Telegabel ausgestattet und der Rahmen besteht aus Aluminium. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheibe ausgeführt, jedoch ohne die Technologie radial, Monoblock. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm und der Durchmesser 17 Zoll. Hinten beträgt die Reifenbreite 190 mm und der Durchmesser ebenfalls 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1425 mm und die Sitzhöhe liegt bei 815 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 204 kg und der Tankinhalt beträgt 17,5 l.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Die Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 punktet mit einem tollen elektronischen Fahrwerk, das ein spielerisch perfektes Setup direkt aus dem Schauraum bietet. Der Motor ist bärenstark und verleiht dem Fahrer ein wunderbares Gefühl für das Vorderrad. Die Sitzposition ist ebenfalls toll und ermöglicht schnelle Rundenzeiten im Serienzustand.

Die BMW S 1000 RR 2016 überzeugt mit einem sehr starken Triebwerk und einer angenehmen Sitzposition. Der Schaltassistent ist ausgezeichnet und erleichtert das Schalten.

Als Schwächen der Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 werden eine etwas zu lange Serienübersetzung, ein billig wirkender Kupplungshebel und ein Quickshifter genannt, der Disziplin für eine perfekte Funktion erfordert. Die Bildschirmdarstellung wirkt grobschlächtig.

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Die BMW S 1000 RR 2016 wird als etwas träge in Wechselkurven beschrieben.

Insgesamt bieten beide Motorräder eine beeindruckende Leistung und sind für sportliches Fahren geeignet. Die Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 punktet mit ihrem elektronischen Fahrwerk und dem starken Motor, während die BMW S 1000 RR 2016 mit ihrem starken Triebwerk und der angenehmen Sitzposition überzeugt. Beide Motorräder haben jedoch auch ihre Schwächen, wie die genannten Übersetzungen und die Trägheit in Wechselkurven.

Technical Specifications Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 compared to BMW S 1000 RR 2016

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
BMW S 1000 RR 2016

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe
LeistungLeistung217 PSLeistung199 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung13,200 U/minU/min bei Leistung13,500 U/min
DrehmomentDrehmoment122 NmDrehmoment113 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment11,000 U/minU/min bei Drehmoment10,500 U/min
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum1,099 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten200 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,040 mmLänge2,050 mm
BreiteBreite735 mmBreite826 mm
RadstandRadstand1,420 mmRadstand1,425 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von851 mmSitzhöhe von815 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)199 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)204 kg
TankinhaltTankinhalt18.5 lTankinhalt17.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Du möchtest ein Motorrad welches Dir ohne einen einzigen Handgriff und ohne jegliche weitere Investition gute Rundenzeiten serviert? Dann nimm die Aprilia RSV4 Factory. Sie ist aus der Kiste jenes Motorrad welches die schnelle Linie am einfachsten trifft und damit Hobbyracern und energische Piloten sofort gute Rundenzeiten abliefert. Am Kurvenausgang kann man die Power 2021 noch besser nutzen - die neue ECU macht einen guten Job. Das exklusive Traummotorrad aus Noale wurde wieder einmal besser gemacht.

Tolles elektronisches Fahrwerk bietet spielerisch perfektes Setup direkt aus dem Schauraum

bärenstarker Motor

wunderbares Gefühl für das Vorderrad

Tolle Sitzposition

Schnelle Rundenzeiten gelingen im Serienzustand einfach unfassbar einfach

etwas zu lange Serienübersetzung

billig wirkender Kupplungshebel

Quickshifter verlangt nach Disziplin für perfekte Funktion

grobschlächtige Bildschirmdarstellung

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Die S 1000 RR ist das Universaltalent unter den Superbikes - da setzt man sich drauf und fühlt sich auf Anhieb wohl. Obwohl sie im Vergleich in Sachen Chassis und Stabilität etwas nervös erscheint. Allerdings münzt sie das in ein angenehm leichtes Handling um und beeindruckt mit ihrer enormen Motorleistung. Das Vorderrad wird bei ihr tatsächlich besonders leicht und muss vom Lenkungsdämpfer beruhigt werden. Ein unglaublich sportliches und gleichsam komfortables Feature ist der Schaltassistent zum Hinauf- und Herunterschalten - das bringt Ruhe ins Fahrwerk und man kann sich voll und ganz auf das Fahren konzentrieren.

sehr starkes Triebwerk

angenehme Sitzposition

ausgezeichneter Schaltassistent

in Wechselkurven etwas träge

Price Comparison Avarage Market Price Aprilia RSV4 1100 Factory vs BMW S 1000 RR

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 und der BMW S 1000 RR 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 um etwa 38% höher. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 RR zu verkaufen, mit 69 Tagen im Vergleich zu 135 Tagen für die Aprilia RSV4 1100 Factory. Seit Modelljahr 2019 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Aprilia RSV4 1100 Factory geschrieben und 135 Berichte seit Modelljahr 2010 für die BMW S 1000 RR. Der erste Bericht für die Aprilia RSV4 1100 Factory wurde am 03.11.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 61'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 4'000 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW S 1000 RR veröffentlicht am 16.04.2008.

Price Aprilia RSV4 1100 Factory

Model year
Current average market prices

Price BMW S 1000 RR

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH