Yamaha MT-10 2022 vs. KTM 1290 Super Duke R 2019

Yamaha MT-10 2022

KTM 1290 Super Duke R 2019
Übersicht - Yamaha MT-10 2022 vs KTM 1290 Super Duke R 2019
Die Yamaha MT-10 Modelljahr 2022 und die KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2019 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die MT-10 verfügt über einen 166 PS starken Motor mit einem Drehmoment von 112 Nm. Der Motor hat 4 Zylinder und einen Hubraum von 998 ccm. Die KTM 1290 Super Duke R hingegen hat einen leistungsstärkeren Motor mit 177 PS und einem Drehmoment von 144 Nm. Der Motor der KTM hat nur 2 Zylinder, aber einen größeren Hubraum von 1301 ccm.
Beide Motorräder haben eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne. Die MT-10 verwendet Kayaba Komponenten für das Fahrwerk, während die KTM WP Komponenten verwendet. Das Fahrwerk hinten ist bei beiden Motorrädern ebenfalls von der gleichen Marke, nämlich Kayaba für die MT-10 und WP für die KTM. Der Rahmen der MT-10 besteht aus Aluminium und hat eine Deltabox Bauart, während der Rahmen der KTM aus Chrom-Molybdän besteht und eine Gitterrohr Bauart aufweist.

Yamaha MT-10 2022
In Bezug auf die Bremsen haben sowohl die MT-10 als auch die KTM Vierkolben Bremsen vorne. Die Bremsen der MT-10 sind von Brembo und verfügen über radiale Technologie. Die KTM hat ebenfalls Brembo Bremsen, die zusätzlich Monoblock Technologie verwenden.
Beide Motorräder verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS und Traktionskontrolle. Die MT-10 bietet jedoch zusätzliche Funktionen wie Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat und Wheelie-Kontrolle. Die KTM hingegen hat weniger Assistenzsysteme, aber immer noch praxistaugliche Elektronikfeatures.
In Bezug auf die Reifen haben beide Motorräder vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt ebenfalls 190 mm und der Durchmesser 17 Zoll. Der Radstand der MT-10 ist 1405 mm, während der der KTM 1482 mm beträgt. Die Sitzhöhe beider Motorräder liegt bei 835 mm und der Tankinhalt beträgt 17 l bei der MT-10 und 18 l bei der KTM.

KTM 1290 Super Duke R 2019
Die Yamaha MT-10 Modelljahr 2022 hat einige Stärken, darunter einen herrlichen CP4-Motor, ein tolles Elektronik-Paket, eine eigenständige Optik, eine angenehme Sitzposition, gut ablesbare Armaturen und Kurven-ABS. Die KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2019 hingegen sorgt für einen herrlichen Adrenalinausstoß, bietet umfangreiche Konfigurationsmöglichkeiten, hat grandiose Bremsen mit Kurven-ABS, praxistaugliche Elektronikfeatures, eine tolle Sitzposition und einen sehr guten Schaltassistenten. Die Elektronikfeatures der KTM können sehr sportlich eingestellt und auch deaktiviert werden.
Auf der anderen Seite hat die Yamaha MT-10 Modelljahr 2022 einige Schwächen, wie zum Beispiel einen nicht verstellbaren Kupplungshebel, fehlende Stahlflex-Bremsschläuche und ein etwas kleines Display. Die KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2019 hat den Nachteil, dass der präzise Strich nicht immer leicht zu treffen ist und dass es eines der gefährlichsten Motorräder für den Führerschein auf dem Markt ist.
Technische Daten Yamaha MT-10 2022 im Vergleich zu KTM 1290 Super Duke R 2019
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha MT-10 2022

Die neue MT-10 ist eine richtig gelungene Evolution der Vorgängerin, bleibt sich vom Charakter her aber vollkommen treu. Das neue Elektronik-Paket mit einer 6-Achsen-IMU ist eine Wucht, alle Features sind so gut aufeinander abgestimmt und spielen dermaßen gut zusammen, dass der Fahrer in jeder Situation optimal von der Elektronik unterstützt wird, ohne großmächtig bevormundet zu werden. Die restlichen Komponenten bei Fahrwerk und Bremsen gehen voll in Ordnung und die Optik im Mad Max-Brachialo-Stil wurde zwar im direkten Vergleich zur Vorgängerin ein wenig entschärft, bleibt aber immer noch einzigartig und eindeutig als MT-10 erkennbar.
KTM 1290 Super Duke R 2019

Der Beiname „Beast“ ist nicht völlig aus den Wolken gegriffen, die KTM ist und bleibt ein brutales Naked Bike – 177 PS aus zwei Töpfen mit zusammen 1301 Kubik Hubraum ist nichts Harmloses. Dennoch ist sie erstaunlich einfach zu beherrschen, durch die aufrechte Sitzposition in Kombination mit dem guten Handling wirkt sie fast schon gutmütig. Sie wurde im Vergleich zur Vorgängerin punktgenau an den größten Schwachstellen verbessert. Der Motor läuft nun ruhiger, der Schaltassistent bringt Ruhe in der Beschleunigungsphase und das Chassis wurde hochwertiger. Aber immer noch liebt sie die wilde Hatz mehr als hohen Speed in langen Kurven.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-10 vs KTM 1290 Super Duke R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-10 2022 und der KTM 1290 Super Duke R 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha MT-10 2022 um etwa 7% höher. Die Yamaha MT-10 2022 erfährt einen Verlust von 530 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 580 CHF für die KTM 1290 Super Duke R 2019 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 1290 Super Duke R 2019 sind mehr Yamaha MT-10 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 76 im Vergleich zu 11. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Duke R zu verkaufen, mit 83 Tagen im Vergleich zu 151 Tagen für die Yamaha MT-10. Seit Modelljahr 2016 wurden 32 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-10 geschrieben und 65 Berichte seit Modelljahr 2013 für die KTM 1290 Super Duke R. Der erste Bericht für die Yamaha MT-10 wurde am 17.11.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 20'700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 4'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1290 Super Duke R veröffentlicht am 08.11.2012.