Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs. Kawasaki Z1000SX 2017

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

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Übersicht - Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs Kawasaki Z1000SX 2017

Die Yamaha Tracer 9 GT Modelljahr 2021 und die Kawasaki Z1000SX Modelljahr 2017 sind beide Sporttourer, die für lange Strecken und schnelle Fahrten entwickelt wurden. Beide Motorräder haben einen Reihenmotor und werden über eine Kette angetrieben.

Die Yamaha Tracer 9 GT hat einen 3-Zylinder-Motor mit einer Leistung von 119 PS und einem Drehmoment von 93 Nm. Der Hubraum beträgt 890 ccm. Die Kawasaki Z1000SX hingegen verfügt über einen 4-Zylinder-Motor mit einer Leistung von 142 PS und einem Drehmoment von 111 Nm. Der Hubraum beträgt 1043 ccm. Somit hat die Kawasaki Z1000SX einen leistungsstärkeren Motor als die Yamaha Tracer 9 GT.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne. Die Yamaha Tracer 9 GT hat einen Federweg von 130 mm vorne und 137 mm hinten, während die Kawasaki Z1000SX einen Federweg von 120 mm vorne und 144 mm hinten hat. Beide Motorräder haben Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe.

Das Chassis beider Motorräder besteht aus Aluminium, was zu einem leichten und stabilen Fahrgefühl beiträgt. Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben ausgeführt, wobei die Durchmesser bei der Yamaha Tracer 9 GT 298 mm und bei der Kawasaki Z1000SX 300 mm betragen.

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Was die Fahrassistenzsysteme betrifft, so sind bei der Yamaha Tracer 9 GT ABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle vorhanden. Die Kawasaki Z1000SX verfügt über ABS und Traktionskontrolle.

Die Daten und Abmessungen beider Motorräder sind ähnlich. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm und der Durchmesser 17 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt bei der Yamaha Tracer 9 GT 180 mm und bei der Kawasaki Z1000SX 190 mm, beide mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt bei der Yamaha Tracer 9 GT 1500 mm und bei der Kawasaki Z1000SX 1440 mm. Die Sitzhöhe liegt bei der Yamaha Tracer 9 GT bei 810 mm und bei der Kawasaki Z1000SX bei 815 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt bei der Yamaha Tracer 9 GT 220 kg und bei der Kawasaki Z1000SX 235 kg. Der Tankinhalt beträgt bei beiden Modellen 19 l.

Die Yamaha Tracer 9 GT hat einige Stärken, darunter die GT-Variante mit einer tollen Serienausstattung, einen druckvollen und starken Motor mit einer tollen Abstimmung, ein leichtes Handling und ein stabiles Fahrgefühl. Das umfassende Elektronikpaket, das tolle E-Fahrwerk und der gute Windschutz tragen ebenfalls zu den Stärken bei. Der Soziuskomfort ist ebenfalls gut und die hohe Reichweite ist ein weiterer Pluspunkt.

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

Die Kawasaki Z1000SX hat ebenfalls einige Stärken, darunter einen toll abgestimmten Motor, starke Bremsen und eine einfache Fahrbarkeit kombiniert mit hohen Fahrleistungen.

Auf der anderen Seite hat die Yamaha Tracer 9 GT einige Schwächen, wie ein schlecht ablesbares und unlogisches Display, ein Standgeräusch von über 95 dB und eine etwas ruppige Kupplung. Das Ansprechverhalten ist ebenfalls mäßig.

Die Kawasaki Z1000SX hat hingegen nur eine Schwäche, nämlich eine Empfindlichkeit bei der Wahl der Reifen.

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha Tracer 9 GT als auch die Kawasaki Z1000SX solide Optionen für Sporttourer-Fahrer. Die Yamaha Tracer 9 GT punktet mit ihrer umfassenden Serienausstattung und ihrem starken Motor, während die Kawasaki Z1000SX mit ihrer Leistung und ihrem Fahrverhalten überzeugt. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Yamaha Tracer 9 GT 2021 im Vergleich zu Kawasaki Z1000SX 2017

Yamaha Tracer 9 GT 2021
Kawasaki Z1000SX 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung78 mmBohrung77 mm
HubHub62.1 mmHub56 mm
LeistungLeistung119 PSLeistung142 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10’000 U/minU/min bei Leistung10’000 U/min
DrehmomentDrehmoment93 NmDrehmoment111 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7’000 U/minU/min bei Drehmoment7’300 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung11.8
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
HubraumHubraum890 ccmHubraum1’043 ccm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser250 mm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg130 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg137 mmFederweg144 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel25 GradLenkkopfwinkel65.5 Grad
NachlaufNachlauf108 mmNachlauf102 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser298 mmDurchmesser300 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten50 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2’175 mmLänge2’100 mm
BreiteBreite885 mmBreite790 mm
HöheHöhe1’430 mmHöhe1’185 mm
RadstandRadstand1’500 mmRadstand1’440 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von815 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)220 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)235 kg
TankinhaltTankinhalt19 lTankinhalt19 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Die Yamaha Tracer 9 GT ist mit ihrem Reihen-Dreier äußerst agil und sportlich zu bewegen, die 119 PS benehmen sich schon im Naked Bike-Derivat Yamaha MT-09 äußerst potent, auf der tourentauglichen Tracer 9 GT kaum weniger. Klarerweise sind die Ingenieure in Japan auch bezüglich Touring-Qualitäten keine Anfänger, die Tracer 9 GT verwöhnt mit Komfort durch das elektronisch verstellbare Fahrwerk und eine sehr bequeme Sitzposition samt gutem Wetterschutz. Insgesamt ist sie trotzdem eine ziemliche Reise-Sportlerin. Die Optik ist eigenständig, lediglich die geteilten Mini-Displays sind Geschmackssache.

druckvoller und starker Motor samt toller Abstimmung

leichtes und stabiles Handling

elektronisch verstellbares Fahrwerk

umfassendes Elektronikpaket

guter Windschutz

toller Soziuskomfort

etwas ruppige Kupplung

gewöhnungsbedürftige Displays

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

Die Nakedbike Gene der ursprünglichen Z1000 sind glücklicherweise in den richtigen Arealen erhalten geblieben, aber das Motorrad wurde konsequent auf die Tourentauglichkeit abgestimmt. Eine angepasste Sitzposition mit einer deutlich komfortablen Sitzbank (auch und vor allem für den Sozius), ein fein dosierbarer Motor und ein ausreichender Windschutz bieten die optimale Basis für lange, ausgiebige und nicht zuletzt sportliche Ausfahrten. Der recht kompakte Kniewinkel könnte bei dem Ein oder Anderen unter euch auf langen Ausfahrten für eine frühzeitige Zwangspause sorgen. Im Gegenzug erhaltet Ihr aber eine aufrechte Sitzposition, in welcher Ihr euren Oberkörper frei entfalten könnt. Die Z1000SX ist ein aufs wesentlich reduziertes Tourenbike mit einem Top Preis-Leistungsverhältnis! Dabei ist eines besonders aufgefallen, es müssen nicht immer unbedingt alle elektronischen “Helferlein” mit an Board sein, um ein sehr gut fahrbares sportliches Motorrad zu kreieren - ein TOP Sporttourer zu einem im Verhältnis zu den anderen zwei Bikes günstigem Preis!

Spürbares Leistungsplus im Vergleich zur Versys 1000

Feinfühliger Reihenvierzylinder der sich kontrolliert dosieren lässt

Der Preis-Leistungs-Sieger unter den getesteten Sporttourern

Idealer Kompromiss aus Sportlichkeit und Tourerfähigkeiten

Elektronisch eher rudimentär ausgestattet

Armaturen bei direkter Sonneneinstrahlung nicht optimal ablesbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha Tracer 9 GT vs Kawasaki Z1000SX

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha Tracer 9 GT 2021 und der Kawasaki Z1000SX 2017. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 25. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha Tracer 9 GT zu verkaufen, mit 84 Tagen im Vergleich zu 103 Tagen für die Kawasaki Z1000SX. Seit Modelljahr 2021 wurden 17 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha Tracer 9 GT geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2011 für die Kawasaki Z1000SX. Der erste Bericht für die Yamaha Tracer 9 GT wurde am 08.11.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 61'200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 9'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z1000SX veröffentlicht am 05.10.2010.

Preis Yamaha Tracer 9 GT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z1000SX

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche