BMW F 900 XR 2020 vs. Kawasaki Z1000SX 2017

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

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Übersicht - BMW F 900 XR 2020 vs Kawasaki Z1000SX 2017

Die BMW F 900 XR Modelljahr 2020 und die Kawasaki Z1000SX Modelljahr 2017 sind beide Sporttourer, die für einen sportlichen Fahrstil auf der Straße konzipiert sind. Beide Motorräder haben eine Reihe von Gemeinsamkeiten, wie zum Beispiel den Antrieb über eine Kette und eine Telegabel Upside-Down als Vorderradaufhängung. Dennoch gibt es auch einige signifikante Unterschiede zwischen den beiden Modellen.

Beginnen wir mit dem Motor. Die BMW F 900 XR 2020 verfügt über einen 2-Zylinder-Reihenmotor mit einem Hubraum von 895 ccm. Dieser Motor leistet 105 PS und ein Drehmoment von 92 Nm. Im Vergleich dazu hat die Kawasaki Z1000SX 2017 einen 4-Zylinder-Reihenmotor mit einem Hubraum von 1043 ccm. Dieser Motor leistet beeindruckende 142 PS und ein Drehmoment von 111 Nm. Es ist klar, dass die Kawasaki in Bezug auf Leistung und Drehmoment einen Vorteil hat.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Zweiarmschwinge als Hinterradaufhängung. Die BMW F 900 XR 2020 hat jedoch einen etwas längeren Federweg mit 172 mm im Vergleich zu den 144 mm der Kawasaki Z1000SX 2017. Beide Motorräder bieten Einstellmöglichkeiten für die Federung, wobei die Kawasaki zusätzlich zur Federvorspannung auch die Druckstufe und die Zugstufe einstellen kann.

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

Der Rahmen der BMW F 900 XR 2020 besteht aus Stahl, während der Rahmen der Kawasaki Z1000SX 2017 aus Aluminium gefertigt ist. Dies kann zu Unterschieden in Bezug auf das Gewicht und die Steifigkeit des Motorrads führen. Tatsächlich wiegt die BMW 211 kg, während die Kawasaki 235 kg wiegt. Dieser Unterschied im Gewicht kann sich auf die Handhabung und die Agilität des Motorrads auswirken.

In Bezug auf die Bremsen haben beide Modelle Doppelscheibenbremsen vorne. Die BMW F 900 XR 2020 hat jedoch größere Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm im Vergleich zu den 300 mm der Kawasaki Z1000SX 2017. Darüber hinaus verwendet die BMW Brembo-Bremsen, während die Kawasaki radial montierte Monoblock-Bremsen verwendet. Beide Motorräder verfügen über ABS als Assistenzsystem.

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

Ein weiterer Unterschied zwischen den beiden Modellen liegt im Design. Die BMW F 900 XR 2020 hat eine moderne und stilvolle Optik, die sich von der Masse abhebt. Die Kawasaki Z1000SX 2017 hat ein aggressiveres und sportlicheres Design, das den Fahrer dazu inspiriert, das Motorrad zu fordern.

In Bezug auf die Schwächen hat die BMW F 900 XR 2020 einen verhaltenen Sound, der möglicherweise nicht den Erwartungen einiger Fahrer entspricht. Die Kawasaki Z1000SX 2017 hingegen kann empfindlich auf die Wahl der Reifen reagieren, was die Fahrleistung beeinträchtigen kann.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die BMW F 900 XR 2020 mit ihrem elastischen und kraftvollen Motor, der variablen Ergonomie und dem ausreichenden Windschutz punktet. Die Kawasaki Z1000SX 2017 hingegen überzeugt mit ihrem toll abgestimmten Motor, den starken Bremsen und der einfachen Fahrbarkeit bei hohen Fahrleistungen. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW F 900 XR 2020 im Vergleich zu Kawasaki Z1000SX 2017

BMW F 900 XR 2020
Kawasaki Z1000SX 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung86 mmBohrung77 mm
HubHub77 mmHub56 mm
LeistungLeistung105 PSLeistung142 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8’500 U/minU/min bei Leistung10’000 U/min
DrehmomentDrehmoment92 NmDrehmoment111 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6’500 U/minU/min bei Drehmoment7’300 U/min
VerdichtungVerdichtung13.1 Verdichtung11.8
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum895 ccmHubraum1’043 ccm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, FahrmodiAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten50 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2’140 mmLänge2’100 mm
BreiteBreite815 mmBreite790 mm
RadstandRadstand1’518 mmRadstand1’440 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von815 mmSitzhöhe von815 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)211 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)235 kg
TankinhaltTankinhalt15.5 lTankinhalt19 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

Zugänglicher kann ein Motorrad in dieser Leistungsklasse vermutlich nicht sein. Die XR wedelt spielerisch durch die Radien und schafft im Sattel sofort Vertrauen. Auch lange Touren gehen leicht von der Hand und man steigt stets entspannt aus dem Sattel. Durch die durchaus sportliche Optik weckt die BMW jedoch auch Begehrlichkeiten nach etwas Nervenkitzel. Diese kann das Aggregat jedoch nicht ganz erfüllen. Motor, Getriebe und Quickshifter sind insgesamt etwas zu zahm und könnten etwas mehr Sportlichkeit vertragen.

Sauberes Motor-Ansprechverhalten

Sehr einfach zu fahrendes Motorrad

Coole Optik, Tolles Display

gute Bremsen

leichtes Handling

stabiles Fahrgefühl

Tolle Connectivity

hohe Schräglagenfreiheit

gut abgestimmtes ABS

leicht zu rangieren

zuverlässige und praxisorientierte Assistenzsysteme wie Schräglagen-ABS

moderate Sitzhöhe und schlanke Bauweise für universellen Komfort

gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

etwas teigiges Getriebe samt zähem Quickshifter

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

Die Nakedbike Gene der ursprünglichen Z1000 sind glücklicherweise in den richtigen Arealen erhalten geblieben, aber das Motorrad wurde konsequent auf die Tourentauglichkeit abgestimmt. Eine angepasste Sitzposition mit einer deutlich komfortablen Sitzbank (auch und vor allem für den Sozius), ein fein dosierbarer Motor und ein ausreichender Windschutz bieten die optimale Basis für lange, ausgiebige und nicht zuletzt sportliche Ausfahrten. Der recht kompakte Kniewinkel könnte bei dem Ein oder Anderen unter euch auf langen Ausfahrten für eine frühzeitige Zwangspause sorgen. Im Gegenzug erhaltet Ihr aber eine aufrechte Sitzposition, in welcher Ihr euren Oberkörper frei entfalten könnt. Die Z1000SX ist ein aufs wesentlich reduziertes Tourenbike mit einem Top Preis-Leistungsverhältnis! Dabei ist eines besonders aufgefallen, es müssen nicht immer unbedingt alle elektronischen “Helferlein” mit an Board sein, um ein sehr gut fahrbares sportliches Motorrad zu kreieren - ein TOP Sporttourer zu einem im Verhältnis zu den anderen zwei Bikes günstigem Preis!

Spürbares Leistungsplus im Vergleich zur Versys 1000

Feinfühliger Reihenvierzylinder der sich kontrolliert dosieren lässt

Der Preis-Leistungs-Sieger unter den getesteten Sporttourern

Idealer Kompromiss aus Sportlichkeit und Tourerfähigkeiten

Elektronisch eher rudimentär ausgestattet

Armaturen bei direkter Sonneneinstrahlung nicht optimal ablesbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW F 900 XR vs Kawasaki Z1000SX

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW F 900 XR 2020 und der Kawasaki Z1000SX 2017. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 13. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW F 900 XR zu verkaufen, mit 75 Tagen im Vergleich zu 103 Tagen für die Kawasaki Z1000SX. Seit Modelljahr 2020 wurden 23 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW F 900 XR geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2011 für die Kawasaki Z1000SX. Der erste Bericht für die BMW F 900 XR wurde am 05.11.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 136'400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 9'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z1000SX veröffentlicht am 05.10.2010.

Preis BMW F 900 XR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z1000SX

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche