Honda CB500 Hornet E-Clutch
Hier findest du technische Daten, Preise und Bewertungen.
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Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026 Erfahrungen und Expertengutachten
Der Horvath
Die E-Clutch passt hervorragend zur zugänglichen Ausrichtung der CB500 Hornet. Besonders im Stadtverkehr nimmt sie beim Anfahren, Stop-and-go und langsamen Wenden Arbeit ab, ohne dem Fahrer die Kontrolle über die Gangwahl zu nehmen. Gerade für Einsteiger ist das ein spürbarer Komfortgewinn.
Wichtigste Spezifikation Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026
Motor und Antrieb
| Motorbauart | Reihe |
|---|---|
| Bohrung | 67 mm |
| Hub | 66.8 mm |
| Leistung | 48 PS |
| U/min bei Leistung | 8’500 U/min |
| Drehmoment | 43 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6’500 U/min |
| Verdichtung | 10.7 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| Starter | Elektro |
| Kupplung | Elektronisch gesteuert |
| Zündung | Digital, Transistor |
| Antrieb | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 |
| Zylinderzahl | 2 |
| Taktung | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Kühlung | flüssig |
| Hubraum | 471 ccm |
Fahrwerk vorne
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
|---|---|
| Technologie | Big Piston |
| Marke | Showa |
| Durchmesser | 41 mm |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung |
Fahrwerk hinten
| Aufhängung | Zweiarmschwinge |
|---|---|
| Federbein | Monofederbein |
| Aufnahme | Pro-Link |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung |
| Material | Stahl |
Chassis
| Rahmen | Stahl |
|---|---|
| Rahmenbauart | Brücken |
| Lenkkopfwinkel | 25.5 Grad |
| Nachlauf | 102 mm |
Bremsen vorne
| Bauart | Doppelscheibe |
|---|---|
| Durchmesser | 296 mm |
| Kolben | Vierkolben |
| Technologie | radial |
| Marke | Nissin |
Bremsen hinten
| Bauart | Scheibe |
|---|---|
| Durchmesser | 240 mm |
| Kolben | Einkolben |
Fahrassistenzsysteme
| Assistenzsysteme | ABS, Traktionskontrolle |
|---|
Daten und Abmessungen
| Reifenbreite vorne | 120 mm |
|---|---|
| Reifenhöhe vorne | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 160 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
| Länge | 2’080 mm |
| Breite | 800 mm |
| Höhe | 1’060 mm |
| Radstand | 1’410 mm |
| Sitzhöhe von | 785 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 191 kg |
| Tankinhalt | 17.1 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 176 km/h |
| Führerscheinklassen | A2 |
| Reichweite | 488 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 80 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3.5 l/100km |
| Standgeräusch | 89 dB |
| Bodenfreiheit | 145 mm |
Ausstattung
| Ausstattung | Connectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Moderne Elektronik, Beleuchtung |
|---|
Preis Honda CB500 Hornet E-Clutch
Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise
FAQ Reifen Honda CB500 Hornet E-Clutch
- Welche Reifen werden aktuell von der 1000PS Redaktion für dieses Modell empfohlen?
Preiswerter Allrounder für Leichtkrafträder
Für den täglichen Weg zur Arbeit und kurze Fahrten am Wochenende. Sportliche Reifen aus der zweiten Reihe - gutes Preis-/Leistungsverhältnis.
FAQ Honda CB500 Hornet E-Clutch
- Wie hoch ist der aktuelle Marktpreis der Honda CB500 Hornet E-Clutch?
- Der aktuelle Durchschnittspreis für eine Honda CB500 Hornet E-Clutch, Baujahr 2026, liegt bei 6’180 CHF bei einer durchschnittlichen Laufleistung von 82 km.
- Welche ist besser? Honda CB500 Hornet E-Clutch oder Honda NC750X DCT?
- Du kannst diese beiden Motorräder hier vergleichen. Alle Vor- und Nachteile des vergleichbaren Modells sind hier zu finden.
- Wie sieht es mit der Verfügbarkeit der Honda CB500 Hornet E-Clutch aus?
- Im Vergleich zu anderen Naked bike-Bikes ist die Verfügbarkeit sehr gut. Es sind sehr viele Honda CB500 Hornet E-Clutch Motorräder auf dem Markt erhältlich.
- Wie beliebt ist die Honda CB500 Hornet E-Clutch?
- Es gibt eine schwache Nachfrage nach einer Honda CB500 Hornet E-Clutch auf dem Markt. Testberichte dieses Modells werden sehr selten über die Plattform von 1000PS gelesen.
- Was ist die Datenquelle für den Inhalt dieser Seite?
- Die Daten stammen von der Online-Motorradzeitschrift '1000PS'. 1000PS wurde im Jahr 2001 gegründet. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Österreich. Der Großteil der Inhalte wird in deutscher Sprache veröffentlicht. Das Team präsentiert jedoch auch Motorrad-Testvideos in Englisch auf YouTube. Hier findest du 1000PS auf Instagram.
TOP-Vergleiche
Honda CB500 Hornet E-Clutch Bilder
Quelle: 1000PS
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