KTM 450 RC 2028: Neuer Zweizylinder für die Supersportklasse

Auf der EICMA 2026 überrascht KTM mit einem neuen Namen im Sportprogramm: 450 RC. Dahinter steckt ein Zweizylinder-Supersportler, mit dem die Marke das Einstiegs- und mittlere Hubraumsegment ansprechen will. KTM betont dabei die eigene Entwicklung mit eigenständiger Fahrwerksabstimmung, Kalibrierung und Spezifikation. Der Anspruch dahinter: sportliche Dynamik mit Alltagstauglichkeit verbinden. Als Modelljahr ist bereits 2028 vorgesehen.

Beim Fahrwerk gibt es konkrete Angaben statt großer Versprechen. Vorne arbeitet eine 43-mm-USD-Gabel von WP APEX, an der sich Druck- und Zugstufe einstellen lassen. Hinten sitzt ein WP-APEX-Federbein mit einstellbarer Federvorspannung und Zugstufendämpfung. Dazu kommt eine Einarmschwinge. Damit lässt KTM bei der Abstimmung Spielraum, anstatt die neue RC ausschließlich mit fixen Einstellungen auf die Straße zu schicken.

An der Front setzt KTM auf eine einzelne 320-mm-Bremsscheibe und einen radial montierten Vierkolben-Bremssattel von WP. Warum nur eine Scheibe? Laut Hersteller soll die leichte Einscheibenanlage die ungefederten Massen reduzieren und zum dynamischen Charakter des Motorrads passen. Bei den Reifen greift KTM serienmäßig zu Pirelli Diablo Rosso 4.

Auch bei der Elektronik möchte KTM Technik aus höheren Klassen ins kleinere Sportsegment bringen. Genannt werden Kurven-ABS, die Traktionskontrolle MTC sowie ein Zweikanal-ABS mit Road- und Supermoto-Modus. Mehrere Fahrmodi gehören ebenfalls zum angekündigten Paket. Bedient werden die Funktionen über ein 5-Zoll-TFT-Display. Fürs Laden von Geräten stehen sowohl ein USB-A- als auch ein USB-C-Anschluss bereit. Die Kombination soll laut KTM Vertrauen und Sicherheit bieten, ohne den sportlichen Anspruch aus den Augen zu verlieren.

Wer die neue RC aus der Nähe ansehen möchte, findet sie auf der EICMA in Mailand. KTM nennt dafür den Zeitraum vom 3. bis 8. November 2026, Halle 22, Stand 08. Bis zum Serienanlauf ist allerdings noch etwas Geduld gefragt: Die Produktion ist für Ende 2027 geplant, das Motorrad soll als Modelljahr 2028 kommen.

Was für ein Motorrad ist die KTM 450 RC?

KTM stellt sie als neuen Zweizylinder-Supersportler für das Einstiegs- und mittlere Hubraumsegment vor. Fahrwerksabstimmung, Kalibrierung und Spezifikation sind laut Hersteller eigenständig ausgelegt.

Welche Fahrwerkskomponenten bekommt die KTM 450 RC?

Vorne eine 43-mm-WP-APEX-USD-Gabel mit einstellbarer Druck- und Zugstufe, hinten ein WP-APEX-Federbein mit einstellbarer Vorspannung und Zugstufe. Außerdem besitzt die RC eine Einarmschwinge.

Welche Assistenzsysteme kündigt KTM für die 450 RC an?

Kurven-ABS, MTC-Traktionskontrolle, ein Zweikanal-ABS mit Road- und Supermoto-Modus sowie mehrere Fahrmodi. Die Bedienung erfolgt über ein 5-Zoll-TFT.

Wann soll die KTM 450 RC in Produktion gehen?

Der Produktionsstart ist für Ende 2027 geplant. Die neue RC ist als Modelljahr 2028 angekündigt.