Wenn die Reiseenduro zu hoch ist

Adventure Bikes und viele moderne Straßenmotorräder werden immer leistungsfähiger, komfortabler und geländetauglicher. Gleichzeitig wachsen bei vielen Modellen die Federwege und damit auch die Sitzhöhen. Gerade kleinere Fahrerinnen und Fahrer stoßen dadurch häufig an ihre Grenzen, wenn es um sicheren Bodenkontakt beim Rangieren, im Stadtverkehr oder auf unbefestigtem Untergrund geht. Mit einem modular aufgebauten Tieferlegungsprogramm bietet Touratech Suspension verschiedene Möglichkeiten, Motorräder ergonomisch besser an die Körpergröße ihrer Besitzer anzupassen. Dabei reicht das Angebot von einfachen Federsätzen über spezielle Cartridges bis hin zu hochwertigen Federbeinen und Lösungen für elektronische Fahrwerke.

Ein sicherer Stand gehört zu den wichtigsten Faktoren für entspanntes und souveränes Motorradfahren. Genau hier setzt das Konzept von Touratech an. Die verschiedenen Lösungen sollen Fahrern helfen, den Boden leichter zu erreichen und dadurch mehr Kontrolle über das Motorrad zu gewinnen. Besonders bei voll beladenen Reiseenduros oder in anspruchsvollen Fahrsituationen kann eine reduzierte Sitzhöhe den Umgang mit dem Motorrad erleichtern. Gleichzeitig verfolgt Touratech das Ziel, das Fahrverhalten möglichst unverändert zu erhalten.

Die einfachste Form der Tieferlegung erfolgt über den Austausch der serienmäßigen Federn. Touratech bietet dafür knapp 200 spezifische Lösungen an. Je nach Modell stehen unterschiedliche Absenkungen zur Verfügung. Bei der BMW F 850 GS sind beispielsweise Varianten mit 20 oder 40 Millimeter Tieferlegung erhältlich. Die verwendeten Gabelfedern sind progressiv ausgelegt und sollen sowohl ein sensibles Ansprechverhalten im Alltag als auch ausreichende Reserven bei sportlicher Fahrweise oder hoher Beladung ermöglichen. Der Federwechsel richtet sich insbesondere an Fahrer, die ihre Ergonomie verbessern möchten, ohne das komplette Fahrwerk auszutauschen.

Als besonders umfassende Lösung gelten speziell entwickelte Tieferlegungsfederbeine. Hier werden Federweg, Dämpfung und Federlänge als Gesamtsystem aufeinander abgestimmt. Zusätzlich erfolgt die Anpassung an Gewicht, Fahrstil und ergonomische Anforderungen des jeweiligen Fahrers. Für zahlreiche Motorradmodelle bietet Touratech verschiedene Fahrwerksstufen an – von der Einstiegsklasse E1 bis hin zu den High-End-Systemen der Extreme-Serie. Für die Honda CRF1100L Africa Twin stehen beispielsweise Varianten mit 25 oder 40 Millimeter Tieferlegung zur Verfügung.

Zusätzlich umfasst das Programm spezielle Tieferlegungs-Cartridges für die Gabel. Diese ersetzen das serienmäßige Innenleben und sind aktuell für knapp 20 Modelle verfügbar. Dazu zählen unter anderem die Honda CRF1000L Africa Twin, BMW F 850 GS, KTM 790 Adventure, Honda XL750 Transalp und Yamaha Ténéré 700. Für Fahrer aktueller BMW GS-Modelle mit ESA bietet Touratech zudem elektronische Tieferlegungsfederbeine an. Diese bleiben mit den serienmäßigen Verstell- und Assistenzsystemen kompatibel und sollen trotz reduzierter Sitzhöhe ein sicheres Fahrverhalten auf Asphalt und im Gelände ermöglichen.

Neben Fahrwerkskomponenten gehören auch speziell entwickelte Komfortsitzbänke zum Programm. Durch eine reduzierte Polsterhöhe und eine optimierte Kontur soll das Erreichen des Bodens zusätzlich erleichtert werden. Gleichzeitig setzt Touratech auf abgestimmte Schaumhärten, um den Langstreckenkomfort trotz geringerer Polsterstärke zu erhalten. Die Sitzbänke verfügen zudem über die bekannte Hohlkehle im Bereich des Steißbeins sowie den Fresh-Touch-Bezug, der die Aufheizung bei direkter Sonneneinstrahlung reduzieren soll.

Laut Touratech umfasst das Tieferlegungsprogramm Lösungen für rund 200 verschiedene Motorräder. Die Übersicht reicht von BMW GS-Modellen über Honda Africa Twin und XL750 Transalp bis hin zu KTM Adventure-Modellen, Yamaha Ténéré 700, Ducati DesertX, Triumph Tiger, Husqvarna Norden 901 und zahlreichen weiteren Adventure- und Straßenmotorrädern.

Mit seinem modularen Konzept verfolgt Touratech das Ziel, Motorräder für mehr Menschen zugänglich zu machen. Statt auf provisorische Lösungen zu setzen, bietet das Unternehmen verschiedene technisch abgestimmte Optionen, die Ergonomie und Sicherheit verbessern sollen, ohne den Charakter des Motorrads grundlegend zu verändern. Gerade bei modernen Reiseenduros zeigt sich, dass wenige Zentimeter Sitzhöhe oft darüber entscheiden, ob sich ein Fahrer auf seinem Motorrad wirklich wohlfühlt. Mit den unterschiedlichen Tieferlegungslösungen möchte Touratech genau an diesem Punkt ansetzen und den Fahrspaß für eine größere Zielgruppe zugänglich machen.

Weitere Informationen zu den verfügbaren Tieferlegungslösungen, kompatiblen Motorradmodellen und den verschiedenen Fahrwerksoptionen findet ihr im offiziellen Touratech Webshop.