Harley-Davidson Neuheiten 2026 - Neue Tourer, Trikes und CVOs

Harley-Davidson hat zum Jahresbeginn 2026 eine umfassende Modelloffensive vorgestellt. Insgesamt 13 neue Motorräder ergänzen das Portfolio, das weiterhin in die bekannten Familien Grand American Touring, Trike, Adventure und Custom Vehicle Operations (CVO) gegliedert ist. Besonders im Fokus stehen die neuen Touring-Bikes Street Glide Limited und Road Glide Limited, die Trike-Neuheiten Street Glide 3 Limited und Road Glide 3 sowie die Adventure-Neuauflage Pan America 1250 Limited. Dazu kommt die Enthusiast Collection "Liberty Edition", die das 250-jährige Jubiläum der Vereinigten Staaten würdigt, und eine neue Generation an CVO-Modellen mit leistungsstarken Milwaukee-Eight 121-Motoren.

Die neue Generation der Street Glide Limited (FLHXL) und Road Glide Limited (FLTRXL) soll laut Harley-Davidson das Touring-Segment auf ein neues Level heben. Beide Modelle setzen auf das aktuelle Design der Grand American Touring Plattform und werden vom Milwaukee-Eight VVT 117 angetrieben. Der Motor leistet 109 PS (80 kW) bei 5.020 U/min und stellt 175 Nm Drehmoment bei 3.500 U/min bereit.

Harley-Davidson hebt die überarbeitete Aerodynamik und die modernisierte Ausstattung hervor. Ein großes Touchscreen-Display mit Harley-Davidson Skyline OS bietet ein voll integriertes Navigationssystem und Zugriff auf ein leistungsstarkes H-D Audiosystem powered by Rockford Fosgate. Dazu kommt das überarbeitete Grand Tour Pak, sowie eine Vielzahl an Komfortfunktionen für Fahrer und Sozius.

Preise:

• Deutschland: ab 35.600 Euro
• Österreich: ab 42.900 Euro
• Schweiz: ab 33.900 CHF

Die Custom Vehicle Operations (CVO) Modelle gelten traditionell als das Aushängeschild von Harley-Davidson. Für das Modelljahr 2026 umfasst das Portfolio fünf Modelle: die CVO Street Glide ST, CVO Street Glide Limited und CVO Street Glide 3 Limited sowie die überarbeiteten CVO Road Glide ST und CVO Street Glide. Die CVO-Modelle kombinieren exklusive Lackierungen, hochwertige Materialien und maximale Leistung. Angetrieben werden sie von den leistungsstärksten Milwaukee-Eight-Motoren im Programm. Der Milwaukee-Eight 121 High Output leistet 128 PS und 193 Nm Drehmoment, während der Milwaukee-Eight VVT 121 117 PS und 183 Nm bietet.

Preise (detailliert am Ende des Berichts):

• CVO Street Glide ST: ab 50.150 Euro (D)
• CVO Street Glide Limited: ab 50.500 Euro (D)
• CVO Street Glide 3 Limited: ab 59.900 Euro (D)

Zum 250-jährigen Jubiläum der Vereinigten Staaten bringt Harley-Davidson die Enthusiast Collection "Liberty Edition" auf den Markt. Die Sondermodelle Street Glide, Street Glide 3 Limited und Heritage Classic sind auf insgesamt 2.500 Einheiten limitiert und zeichnen sich durch exklusive Farbgebung und Grafikdetails aus.

Alle drei Modelle tragen die Sonderlackierung Midnight Ember, ein tiefes Metallicschwarz mit starkem Glanz und exklusivem Finish. Auf dem Tank prangt der "Liberty Edition"-Adler mit #1-Medaillon, ergänzt durch zusätzliche Tank- und Motorcover-Grafiken. Die Sitze sind mit blauen Nähten, rot-weiß-blauen Akzenten und einem gestickten Bar & Shield Logo verziert. Bei den Modellen Street Glide und Heritage Classic kommt zusätzlich ein blau getöntes Windschild zum Einsatz. Technisch entsprechen alle Liberty-Edition-Maschinen den Serienversionen der jeweiligen Baureihen.

Preise (detailliert am Ende des Berichts):

• Street Glide Liberty Edition: ab 35.900 Euro (D)
• Street Glide 3 Limited Liberty Edition: ab 51.150 Euro (D)
• Heritage Classic Liberty Edition: ab 29.800 Euro (D)

Mit der Pan America 1250 Limited (RA 1250L) präsentiert Harley-Davidson die technisch umfangreichste Version ihres Adventure Touring Bikes. Das Modell basiert auf der bekannten Pan America 1250 Special, wurde jedoch ab Werk mit zahlreichen Offroad-Komponenten ausgestattet, die sonst als Zubehör erhältlich waren. Zur Ausstattung zählen ein Leichtmetall-Topcase und Seitenkoffer mit 120 Litern Gesamtvolumen, ein Screamin’ Eagle Quickshifter für kupplungsloses Schalten, Auspuff- und Motorschutz, sowie verstellbare Fußhebel für Fahrten im Stehen.

Der flüssigkeitsgekühlte Revolution Max 1250 leistet 151 PS (111 kW) bei 8.750 U/min und entwickelt ein maximales Drehmoment von 124 Nm bei 6.750 U/min. Ergänzt wird das Paket durch ein semiaktives Fahrwerk, Adaptive Ride Height (ARH), Daymaker Signature Scheinwerfer mit adaptivem Kurvenlicht, neun Fahrmodi inklusive Offroad-Programmen und ein großes 6,8-Zoll-TFT-Display mit Bluetooth-Funktion.

Preise:

• Deutschland: ab 26.900 Euro
• Österreich: ab 31.900 Euro
• Schweiz: ab 25.700 CHF

Die Trike-Modelle von Harley-Davidson sind seit Jahren fester Bestandteil des Touring-Portfolios. 2026 werden sie mit den Modellen Street Glide 3 Limited (FLHLT) und Road Glide 3 (FLTRT) neu aufgelegt. Beide erhalten ein komplett überarbeitetes Heckfahrwerk, das laut Hersteller den Komfort für Fahrer und Beifahrer deutlich steigern soll. Auch hier arbeitet der Milwaukee-Eight VVT 117, der 106 PS (78 kW) leistet und 170 Nm Drehmoment liefert. Die Trikes verbinden laut Harley die Tourenqualitäten der Grand American Touring Modelle mit der Stabilität eines Dreirads – eine Kombination, die besonders bei langen Reisen oder Sozia-Fahrten geschätzt wird.

Preise:

• Street Glide 3 Limited: ab 47.700 Euro (D)
• Road Glide 3: ab 38.900 Euro (D)

Somit ist das Modelljahr 2026 des amerikanischen Herstellers komplett. Im ersten Kapitel der Präsentation zeigt die Marke die neuen Street Glide und Road Glide, zwei Grand American Touring Bikes für Langstreckenfahrer mit Fokus auf Komfort und Leistung. Die Cruiser-Familie umfasst sechs Modelle – Low Rider S, Low Rider ST, Heritage Classic, Breakout, Fat Boy und Street Bob - alle mit dem Milwaukee-Eight 117 V-Twin, der je nach Modell unterschiedlich abgestimmt ist. Auch die Sportster-Reihe wird überarbeitet: Neben der Sportster S und der Nightster Special kehrt die Nightster in neuem Look und mit markanten Details wie der Farbe Blood Orange zurück.

Im Adventure-Segment bleibt die Pan America 1250 Special das vielseitige Offroad-Modell, ergänzt durch die neue Pan America 1250 ST, die stärker auf sportliches Touring auf Asphalt ausgelegt ist. Alle Infos dazu findet ihr hier: Harley-Davidson Modelljahr 2026 - erste Modelle enthüllt