Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

30 Jahre Speed Triple. Im Jahr 1994 brachte Triumph das selbst ernannte "Original Power Naked Bike" auf den Markt und startete eine Erfolgskarriere. Will man es also ganz streng sehen, liegt das offizielle Jubiläum eigentlich im Vorjahr, doch mit der Umstellung auf Euro5+ nutzt der britische Hersteller das Jahr 2025, um eine neue Generation des Power Nakeds vorzustellen.

Die neue Speed Triple 1200 RS verfügt über einen flüssigkeitsgekühlten Dreizylinder-DOHC-Reihenmotor mit einem Hubraum von 1.160 cm³. Dieser Motor liefert 183 PS bei 10.750 U/min und ein maximales Drehmoment von 128 Nm bei 8.750 U/min, was gegenüber der Vorgängergeneration eine Steigerung um 3 PS und 3 Nm bedeutet. Ein überarbeitetes Abgassystem mit strömungsgünstiger 3-in-1-Edelstahlanlage verbessert den Abgasstrom und sorgt für einen optimierten Schwerpunkt. Der charakteristische Triple-Sound bleibt dabei erhalten. Wer es noch edler möchte, kann auch im Zubehör zu einem Akrapovič-Endschalldämpfer aus Titan greifen.

Das semi-aktive Öhlins SmartEC3-Fahrwerk mit dem Objective Based Tuning Interface (OBTi) ist eine der zentralen Neuerungen. Dieses System erlaubt eine kontinuierliche Überwachung und Anpassung der Dämpfungseigenschaften. Die sieben Parameter, die individuell eingestellt werden können, sind:

• Abstimmung Gabel
• Abstimmung Federbein
• Abstimmung beim Bremsen
• Abstimmung beim Beschleunigen
• Abstimmung bei Initialbeschleunigung
• Abstimmung bei Kurvenfahrt
• Abstimmung beim "Cruisen"

Die 43mm Upside-Down Gabel (120 mm Federweg) und das Federbein (120 mm Federweg) sind mit elektronischer Druck- und Zugstufendämpfung ausgestattet. Zusätzlich wurde die Speed Triple 1200 RS mit einem einstellbaren Lenkungsdämpfer ausgestattet. Dieser soll für ein sanftes und kontrolliertes Handling in jeder Fahrsituation sorgen.

Die neue Speed Triple 1200 RS ist mit einer Vielzahl an elektronischen Fahrhilfen ausgestattet:

• Fahrmodi: Die fünf Modi (Rain, Road, Sport, Track, Rider) ermöglichen eine präzise Anpassung von Drosselklappen-Kennfeldern, Kurven-ABS und Traktionskontrolle.
• Front Wheel Lift Control: Die Wheelie-Kontrolle basiert auf einer sechsachsigen Trägheitsmesseinheit (IMU) und ist in vier Stufen einstellbar.
• Engine Braking Control: Erlaubt die Anpassung der Motorbremswirkung an den Fahrstil.
• Slide Control: Im Track-Modus optimiert dieses System die ABS-Kalibrierung, um mehr Schlupf am Vorderrad zuzulassen.

Das 5 Zoll große TFT-Display bietet eine Bedienung über einen 5-Wege-Joystick und ermöglicht die Anzeige aller wichtigen Informationen sowie die Nutzung von Konnektivitätsfunktionen wie Navigation, Musiksteuerung und Telefonintegration. Ein frei programmierbarer Tempomat und eine Notbremswarnfunktion runden das Elektronikpaket ab, während der Alltag dank des Keyless-Systems erleichtert werden soll.

Mit der neuen Speed Triple 1200 RS legt Triumph einen klaren Fokus auf die Rennstrecke. Insbesondere, da die bisher erhältliche Speed Triple RR mit Halbverkleidung aus dem Programm fällt. Die Sportlichkeit erkennt man auch an Bremsen und Reifen. Die Speed Triple 1200 RS ist mit Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 in den Dimensionen 120/70 ZR17 vorne und 190/55 ZR17 ausgestattet.

Die Bremsanlage umfasst vorn zwei 320 mm Bremsscheiben mit Brembo Stylema Monoblock-Radialsätteln und einen radialen Handbremszylinder. Am Hinterrad kommt eine 220 mm Bremsscheibe mit einem Doppelkolben-Bremssattel von Brembo zum Einsatz.

Das Design der Speed Triple 1200 RS wurde für 2025 verfeinert. Ein breiterer und höher positionierter Lenker sorgt laut Triumph für eine sportliche, aber komfortable Sitzposition. Der Aluminium-Brückenrahmen wurde weiterentwickelt, während neue und leichtere Felgen zum Einsatz kommen, um die Kreiselkräfte zu reduzieren und ein schnelleres Einlenken zu ermöglichen. Das Gewicht bleibt mit 199 kg fahrfertig niedrig, auch dank der neuen Lithium-Ionen-Batterie.

Die Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 ist ab April 2025 erhältlich. Die Preise beginnen in Deutschland bei 19.995 Euro und in Österreich bei 23.895 Euro. Drei Farbschemata stehen zur Auswahl: Jet Black, Granite/Diablo Red und Granite/Performance Yellow. Triumph bietet zudem mehr als 25 Originalzubehörteile zur Individualisierung an.