Ducati Multistrada V2 S 2025 Daten & Bilder präsentiert

Ducati hat auf der Intermot Motorradmesse in Köln die neue Multistrada V2 vorgestellt, die als Weiterentwicklung in der Mittelklasse-Crossover-Kategorie überzeugen soll. Das Modell für 2025 bringt eine umfangreiche Überarbeitung mit sich, die Gewicht, Ergonomie und technische Ausstattung in den Fokus rückt.

Die Multistrada V2 wurde um den neuen V2-Motor entwickelt, ein 90°-V-Twin mit 890 ccm Hubraum, der 115 PS bei 10.750 U/min und 92 Nm Drehmoment bei 8.250 U/min liefert. Damit liegt die neue Multistrada V2 2 PS über dem Vorgängermodell. Der neue Motor verzichtet auf die sonst für Ducati typische Desmodromik, sondern hat stattdessen eine variable Ventilsteuerung verbaut. Das soll viel Druck in der Drehzahlmitte bei gleichzeitig guter Endleistung bieten. 70% des maximalen Drehmoments liegen laut Ducati schon bei 3.500 U/min an. Außerdem wurde die Übersetzung der ersten zwei Gänge kürzer gewählt, um der Multistrada V2 noch mehr Spritzigkeit und sauberes Ansprechverhalten bei niedrigen Geschwindigkeiten zu geben. Dank der kompakten Motorbauweise wiegt der neue V2 nur 54,9kg, was viel zur allgemeinen Gewichtsreduktion der Multistrada beiträgt. Das Gewicht des Modells wurde insgesamt um 18 kg reduziert und kommt ohne Sprit auf 199 fahrbereite Kilogramm. Die V2 S wiegt fahrbereit 202 kg.

Das Chassis der Multistrada V2 wurde komplett neu entwickelt und umfasst einen Aluminium-Monocoque-Rahmen, einen hinteren Hilfsrahmen aus Stahlgitter und eine Schwinge aus Aluminiumguss. Die schlanke Bauweise soll den Bodenkontakt erleichtern und für verbesserten Fahrkomfort sorgen. Für unterschiedliche Körpergrößen bietet der Sitz eine Höhenverstellung zwischen 830 und 850 mm Sitzhöhe. Zusätzlich gibt es Zubehörsitzbänke für Höhen von 810 mm bis 870 mm. Die Multistrada V2 ist mit einer 45 mm Marzocchi Gabel und Sachs Federbein, beide voll einstellbar. Die S-Version verfügt über ein semiaktives Federungssystem, das schon vom Vorgänger bekannte Ducati Skyhook System (DSS), mit einer Minimum-Preload-Funktion, die den Sitz auf bis zu 790 mm absenken kann.

Die Multistrada V2 ist wie bisher auch mit einem 19-Zoll-Vorderrad und einem 17-Zoll-Hinterrad ausgestattet, kombiniert mit Pirelli Scorpion Trail II-Reifen, die für Asphalt und leichtes Gelände ausgelegt sind. Mit dem neuen Design, welches sich nun mehr an der großen Multistrada V4 Schwester und der neuen Panigale V2 und Streetfighter V2 orientiert, wurde auch die Austtattung überarbeitet. Die Aerodynamik wurde verbessert, der Windschild lässt sich nun einhändig in der Höhe verstellen, die neuen LED-Lichtelemente bieten ein Tagfahrlicht und im Cockpit prangt das neue 5-Zoll TFT-Display. Das Bremssystem umfasst doppelte 320-mm-Scheiben vorne und eine 265-mm-Scheibe hinten.

Umfassende elektronische Assistenzsysteme gehören ebenfalls zur Serienausstattung. Dazu zählen Kurven-ABS, schräglagenabhängige Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Engine Brake Control (EBC) und tempomat. Über das TFT-Farbdisplay können fünf Fahrmodi (Sport, Touring, Urban, Enduro, Wet) sowie individuelle Einstellungen für Fahrwerk und Motorsteuerung konfiguriert werden. Auch für das TFT gibt es drei Modi (Road, Road Pro und Rally), die verschiedene Layouts und Informationsangaben priorisieren. Die Multistrada V2 S bietet zusätzlich einen Quick Shifter, ein Multimedia-System und beheizbare Griffe. Sicherheitsfunktionen wie die Coming-Home-Beleuchtung und das Ducati Brake Light EVO sind serienmäßig integriert.

Für Touring-Enthusiasten bietet Ducati ein umfangreiches Zubehörprogramm. Koffer mit bis zu 76 Litern Fassungsvermögen, Schutzvorrichtungen und ein Hauptständer erhöhen die Funktionalität. Auch Speichenräder und ein Termignoni-Auspuffsystem sind optional erhältlich.

Die Ducati Multistrada V2 wird in zwei Varianten auf den Markt kommen: der Basisversion und der besser ausgestatteten V2 S mit semi-aktivem Fahrwerk und besserer Ausstattung. Beide Modelle gibt es in Ducati-Rot, während die S-Version zusätzlich in Storm Green verfügbar ist. Auch eine 35-kW-Version für A2-Führerscheinbesitzer wird angeboten. Alle Varianten der neuen Multistrada V2 sollen ab Jänner 2025 bei den Ducati Händlern verfügbar sein. Zum Preis wurden noch keine Angaben gemacht.