Ducati Diavel 1200 2017 vs. Triumph Bonneville Bobber 2022

Ducati Diavel 1200 2017

Triumph Bonneville Bobber 2022

Overview - Ducati Diavel 1200 2017 vs Triumph Bonneville Bobber 2022

Ducati Diavel 1200 2017

Triumph Bonneville Bobber 2022

Stilvoll und praktisch: PRO Tankrucksäcke von SW-MOTECH

Simple Befestigung dank magnetischem Rastverschluss. Für sicheren Gepäcktransport.

Details

Technical Specifications Ducati Diavel 1200 2017 compared to Triumph Bonneville Bobber 2022

Ducati Diavel 1200 2017

Triumph Bonneville Bobber 2022

Ducati Diavel 1200 2017

Triumph Bonneville Bobber 2022

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	V	Motorbauart	Reihe mit Hubzapfenversatz
Bohrung	Bohrung	106 mm	Bohrung	97.6 mm
Hub	Hub	67.9 mm	Hub	80 mm
Leistung	Leistung	152 PS	Leistung	78 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	9,000 U/min	U/min bei Leistung	6,100 U/min
Drehmoment	Drehmoment	123 Nm	Drehmoment	106 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	8,000 U/min	U/min bei Drehmoment	4,000 U/min
Verdichtung	Verdichtung	11.5	Verdichtung	10
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	Desmodromik	Ventilsteuerung	OHC
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	1,198.4 ccm	Hubraum	1,200 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel konventionell
Marke	Marke	Marzocchi	Marke	Showa
Durchmesser	Durchmesser	50 mm	Durchmesser	47 mm
Federweg	Federweg	120 mm	Federweg	90 mm

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Einarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein
Aufnahme	Aufnahme	Umlenkung	Aufnahme	Umlenkung
Marke	Marke	Marzocchi	Marke	Kayaba
Federweg	Federweg	120 mm	Federweg	77 mm
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung
Material	Material	Aluminium	Material	Stahl

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Gitterrohr	Rahmenbauart	Doppelschleife
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	62 Grad	Lenkkopfwinkel	24.5 Grad
Nachlauf	Nachlauf	130 mm	Nachlauf	92 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	320 mm	Durchmesser	310 mm
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Zweikolben
Aufnahme	Aufnahme	Semi-Schwimmsattel	Aufnahme	Schwimmsattel
Marke	Marke	Brembo	Marke	Brembo

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	265 mm	Durchmesser	255 mm
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Zweikolben

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	130 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	90 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	16 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	240 mm	Reifenbreite hinten	150 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	45 %	Reifenhöhe hinten	90 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	16 Zoll
Länge	Länge	2,257 mm	Länge	2,220 mm
Höhe	Höhe	1,192 mm	Höhe	1,024 mm
Radstand	Radstand	1,580 mm	Radstand	1,500 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	770 mm	Sitzhöhe von	690 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	239 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	251 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	17 l	Tankinhalt	12 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Pros and Cons in comparison

Ducati Diavel 1200 2017

Insgesamt hält die Ducati Diavel exakt das, was sie optisch verspricht und überrascht mit einfacher Fahrbarkeit und flinkem Speed auf herzhaften Motorradstrecken. Optik und Verarbeitung zeugen von echter Passion für das Thema Motorrad. Und wie es sich für ein teuflisches Motorrad gehört, lässt die Diavel am Stammtisch niemanden kalt.

Verbesserter Motor im Vergleich zum Vormodell

präzise Kupplung

leichter Flankenwechsel.

Leichter Unkomfort auf miesem Asphalt.