Ducati Monster 696 2010 vs. Triumph Speed Triple 1050 2009

Ducati Monster 696 2010

Triumph Speed Triple 1050 2009

Übersicht - Ducati Monster 696 2010 vs Triumph Speed Triple 1050 2009

Ducati Monster 696 2010

Triumph Speed Triple 1050 2009

Harley® versichern & loscruisen!

Jetzt -30 % Cruiser-Rabatt bis 31.12.2025 mit Harley-Davidson Insurance Services* sichern!

Details

Stilvoll und praktisch: PRO Tankrucksäcke von SW-MOTECH

Simple Befestigung dank magnetischem Rastverschluss. Für sicheren Gepäcktransport.

Details

Technische Daten Ducati Monster 696 2010 im Vergleich zu Triumph Speed Triple 1050 2009

Ducati Monster 696 2010

Triumph Speed Triple 1050 2009

Ducati Monster 696 2010

Triumph Speed Triple 1050 2009

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	88 mm	Bohrung	79 mm
Hub	Hub	57.2 mm	Hub	71.4 mm
Leistung	Leistung	80 PS	Leistung	132 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	9,000 U/min	U/min bei Leistung	9,250 U/min
Drehmoment	Drehmoment	69 Nm	Drehmoment	105 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	7,750 U/min	U/min bei Drehmoment	7,550 U/min
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	3
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	2	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	Desmodromik	Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	Kühlung	Luft	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	696 ccm	Hubraum	1,050 ccm

Fahrwerk vorne

Marke	Marke	Sachs	Marke	Showa

Fahrwerk hinten

Marke	Marke	Sachs	Marke	Showa

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,058 mm	Länge	2,115 mm
Höhe	Höhe	1,060 mm	Höhe	1,250 mm
Radstand	Radstand	1,450 mm	Radstand	1,429 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	770 mm	Sitzhöhe von	815 mm
Gewicht trocken	Gewicht trocken	161 kg	Gewicht trocken	189 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	15 l	Tankinhalt	18 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Monster 696 2010

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Triumph Speed Triple 1050 2009

Euphorie machte sich in den langen Kurven breit. Die Triple ist eben etwas teurer als irgendwelche Nippon-Nakeds mit Billigfahrwerken und das spürt man auch. Sie bleibt stabil, man kann das Gas heftig öffnen und trifft die Linie exakt.

Mehr Leistung

erhöhter Drehmoment

verringertes Gewicht

Agilität

stark verbesserte Geometrie

präzise und schnell.

>100kg Menschen könnten Platzprobleme haben.