Indian 101 Scout 2026 vs. Triumph Bonneville Bobber 2026

Indian 101 Scout 2026

Indian 101 Scout 2026

Triumph Bonneville Bobber 2026

Triumph Bonneville Bobber 2026

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Technische Daten Indian 101 Scout 2026 im Vergleich zu Triumph Bonneville Bobber 2026

Indian 101 Scout 2026
Triumph Bonneville Bobber 2026

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe mit Hubzapfenversatz
BohrungBohrung104 mmBohrung97,6 mm
HubHub73,6 mmHub80 mm
LeistungLeistung111 PSLeistung77 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7 250 U/minU/min bei Leistung6 100 U/min
DrehmomentDrehmoment109 NmDrehmoment106 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6 300 U/minU/min bei Drehmoment4 000 U/min
VerdichtungVerdichtung12,5 Verdichtung10
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Kupplungssysteme, Assist-Kupplung
AntriebAntriebRiemenAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1 250 ccmHubraum1 200 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
TechnologieTechnologieClosed CartridgeTechnologieClosed Cartridge
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser47 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg90 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmedirektAufnahmeUmlenkung
FederwegFederweg76 mmFederweg77 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel29 GradLenkkopfwinkel24,5 Grad
NachlaufNachlauf122,9 mmNachlauf92 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSemi-SchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser298 mmDurchmesser255 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Tempomat, Traktionskontrolle, Moderne ElektronikAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Traktionskontrolle, Moderne Elektronik, IMU (Trägheitsmesseinheit), Kurven-Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne130 mmReifenbreite vorne130 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne60 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne16 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten16 ZollReifendurchmesser hinten16 Zoll
LängeLänge2 206 mmLänge2 225 mm
BreiteBreite956 mmBreite800 mm
HöheHöhe1 155 mmHöhe1 055 mm
RadstandRadstand1 562 mmRadstand1 500 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von680 mmSitzhöhe von690 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)249 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)251 kg
TankinhaltTankinhalt13 lTankinhalt14 l

Ausstattung

AusstattungAusstattungBluetooth, Connectivity, Keyless System, Koffersystem, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Moderne Elektronik, Komfort, Konnektivität, Beleuchtung, StauraumAusstattungLED Tagfahrlicht, Beleuchtung

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Indian 101 Scout 2026

Indian 101 Scout 2026

Die Indian Scout 101 ist ohne Zweifel ein großartiges Motorrad, das beeindruckende Leistung, für die Klasse hervorragendes Handling und moderne Technik in einem attraktiven Gesamtpaket bietet. Mit einem Preis von über 21.000 Euro in Österreich und 19.000 Euro in Deutschland ist sie aber auch kein Schnäppchen. Wer auf die Vollausstattung mit voll einstellbarem Fahrwerk und Doppelscheibenbremse verzichten kann, kann auf die günstigeren Modelle zurückgreifen. Die Scout 101 ist ein Motorrad, das nicht nur optisch überzeugt, sondern auch beim Fahren eine wahre Freude ist. Ein echtes Highlight im Cruiser-Segment, bei dem man gerne den Helm zieht und sich fragt: „Warum bin ich nicht schon früher Scout gefahren?“

Leistungsstarker Motor

für die Klasse hervorragendes Handling

voll-einstellbares Fahrwerk

Hochwertige Bremsanlage

Moderne Elektronik

elegant gelöste Konnektivität

Hoher Preis: Dominanter Auspuff

Begrenzter Federweg hinten

Hohes Gewicht

Triumph Bonneville Bobber 2026

Triumph Bonneville Bobber 2026

Die Triumph Bobber 2026 ist die leise Königin der Coolness. Sie braucht keine Spitzenwerte, um zu glänzen, sondern glänzt durch Gelassenheit, Drehmoment und mechanische Ehrlichkeit. Die Speedmaster setzt dem dieselben Gene in einem anderen Körper entgegen: bequemer, majestätischer, mit klaren Grenzen beim sportlichen Radius. Zusammen ergeben sie ein Paar, das man nicht mehr aus der Garage denkt, wenn man einmal so gefahren ist. Für Solisten, die Stil atmen möchten, ist es die Bobber. Für Genießer, die weite Horizonte ohne Eile suchen, ist es die Speedmaster. Und für alle, die beides in sich tragen, ist der gemeinsame Nenner endlich gefunden.

souveräner Drehmomentverlauf

sehr niedrige Sitzhöhe mit viel Vertrauen

unaufdringliche, wirksame Elektronik

hochwertige Haptik an Bedienelementen

stabil-lässiges Fahrwerk auf der Landstraße

Cruise Control praxisgerecht integriert

begrenzte Schräglagenfreiheit

Bobber nur eingeschränkt zu zweit tauglich

Komfort der Bobber auf langen Tagen limitiert

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Indian 101 Scout vs Triumph Bonneville Bobber

Preis Indian 101 Scout

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Preis Triumph Bonneville Bobber

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche