Triumph Tiger Sport 800 2025 vs. Harley-Davidson Softail Street Bob 114 FXBBS 2023

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025

Harley-Davidson Softail Street Bob 114 FXBBS 2023

Harley-Davidson Softail Street Bob 114 FXBBS 2023

Loading...

Technical Specifications Triumph Tiger Sport 800 2025 compared to Harley-Davidson Softail Street Bob 114 FXBBS 2023

Triumph Tiger Sport 800 2025
Harley-Davidson Softail Street Bob 114 FXBBS 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung78 mmBohrung102 mm
HubHub55.7 mmHub114 mm
LeistungLeistung115 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,750 U/minU/min bei Leistung5,020 U/min
DrehmomentDrehmoment84 NmDrehmoment155 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,500 U/minU/min bei Drehmoment3,250 U/min
VerdichtungVerdichtung13.2 Verdichtung10.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebRiemen
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungOHV
KühlungKühlungflüssigKühlungLuft
HubraumHubraum798 ccmHubraum1,868 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser49 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialStahlMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartPerimeterRahmenbauartBackbone, Doppelschleife
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel23.8 GradLenkkopfwinkel60 Grad
NachlaufNachlauf99 mmNachlauf157 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeFestsattel

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser255 mmDurchmesser292 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten16 Zoll
BreiteBreite828 mmBreite865 mm
HöheHöhe1,386 mmHöhe1,160 mm
RadstandRadstand1,422 mmRadstand1,630 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von680 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)214 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)297 kg
TankinhaltTankinhalt18.6 lTankinhalt13.2 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite395 kmReichweite240 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert109 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert128 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.7 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert5.5 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025

Die Triumph Tiger Sport 800 präsentiert sich als vielseitiger Sporttourer, der eine gelungene Mischung aus Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit bietet. Besonders hervorzuheben sind der neue 798-ccm-Dreizylindermotor mit seiner linearen Leistungsentfaltung bei dennoch vorhandenem Charakter, sowie das gut abgestimmte Showa-Fahrwerk, das sowohl Komfort als auch Stabilität bietet. Auch die Ausstattung mit serienmäßigem Quickshifter, Tempomat, Kurven-ABS und Traktionskontrolle unterstreicht den modernen Anspruch des Motorrads. Die Ergonomie ist durch die niedrige Sitzhöhe und schmale Bauweise für viele Fahrer zugänglich, während der Verbrauch und die Reichweite überzeugen. Allerdings zeigt der Windschutz Schwächen, insbesondere bei größeren Fahrern. Den Gesamteindruck trübt das aber kaum, vor allem wenn man den Preis der Tiger Sport 800 einbezieht. So ein Preis-Leistungs-Verhältnis gibt es sonst bei keinem neuen Crossover-Motorrad.

Sanfter, leistungsstarker Dreizylinder mit breitem nutzbaren Drehzahlband

gut abgestimmtes Fahrwerk für Komfort und Stabilität

niedrige Sitzhöhe und zugängliche Ergonomie

Wartungsintervall von 16.000 km

umfangreiche Serienausstattung inklusive Quickshifter, Tempomat und Kurven-ABS

attraktiver Preis

hohe maximale Zuladung

gute Bremsperformance

Unzureichender Windschutz mit lauten Verwirbelungen für größere Fahrer

kein „Resume“-Knopf für den Tempomaten

Spritzschutz am Heck ohne Seitenkoffer eher mäßig

Harley-Davidson Softail Street Bob 114 FXBBS 2023

Harley-Davidson Softail Street Bob 114 FXBBS 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger Sport 800 vs Harley-Davidson Softail Street Bob 114 FXBBS

Price Triumph Tiger Sport 800

Model year
Current average market prices

Price Harley-Davidson Softail Street Bob 114 FXBBS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons