KTM 390 Enduro R 2025 vs. Royal Enfield Bear 650 2025

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

Royal Enfield Bear 650 2025

Royal Enfield Bear 650 2025

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Technical Specifications KTM 390 Enduro R 2025 compared to Royal Enfield Bear 650 2025

KTM 390 Enduro R 2025
Royal Enfield Bear 650 2025

Motor und Antrieb

BohrungBohrung89 mmBohrung78 mm
HubHub64 mmHub67.8 mm
LeistungLeistung45 PSLeistung47.4 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung7,150 U/min
DrehmomentDrehmoment39 NmDrehmoment56.5 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment5,150 U/min
VerdichtungVerdichtung12.6 Verdichtung9.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungAntihopping, KupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum398.7 ccmHubraum648 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg230 mmFederweg130 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinStereo-Federbeine
FederwegFederweg230 mmFederweg115 mm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartDoppelschleife
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel62.9 GradLenkkopfwinkel26.1 Grad
NachlaufNachlauf107 mmNachlauf116.7 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser285 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser270 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeFahrmodi, Ride by Wire, AssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten140 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,475 mmRadstand1,460 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)165 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)214 kg
TankinhaltTankinhalt9 lTankinhalt13.7 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA1FührerscheinklassenA2
ReichweiteReichweite264 kmReichweite343 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert79 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert99 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert3.4 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.21 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, LED Tagfahrlicht, TFT Display, USB-C-Buchse, , , AusstattungConnectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display, USB-Buchse

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

Die KTM 390 Enduro R ist genau das, was vielen lange gefehlt hat: eine echte Dual-Sport-Maschine, die sich nicht in die Extreme flüchtet. Sie ist weder eine kompromisslose Hardenduro noch ein auf Stollen getrimmtes Naked Bike, sondern ein vielseitiges Werkzeug für Alltag, Reise und Gelände. Einfach in der Bedienung, agil genug für Landstraßen, komfortabel genug für längere Distanzen und mit einem Fahrwerk ausgestattet, das auch ambitioniertes Offroad-Fahren möglich macht. Dabei leistet sie sich kleinere Schwächen wie das spürbare Gewicht, leichte Vibrationen oder eine bissige Hinterradbremse - doch diese relativieren sich angesichts des attraktiven Preises. Wer Vielseitigkeit höher schätzt als technische Perfektion in einem einzelnen Bereich, findet in der 390 Enduro R ein durchdachtes, modernes und sehr ausgewogenes A2-Bike.

vielseitiger Einsatzbereich

gut abgestimmtes, einstellbares Fahrwerk

gute Ergonomie im Sitzen und Stehen

moderne Elektronik mit Offroad-Optionen

hohe Wartungsintervalle

zugängliche Leistungsentfaltung

Ride-by-Wire mit Verzögerung

keine Tank- oder Reichweitenanzeige im Display

Hinterradbremse schlecht dosierbar

Federbein-Vorspannung nur umständlich verstellbar

Getriebe teils etwas hakelig

Royal Enfield Bear 650 2025

Royal Enfield Bear 650 2025

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Price Comparison Avarage Market Price KTM 390 Enduro R vs Royal Enfield Bear 650

Price KTM 390 Enduro R

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Current average market prices

Price Royal Enfield Bear 650

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