Yamaha YZF-R6 2009 vs. Honda CBR650R E-Clutch 2024

Yamaha YZF-R6 2009

Yamaha YZF-R6 2009

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

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Übersicht - Yamaha YZF-R6 2009 vs Honda CBR650R E-Clutch 2024

Yamaha YZF-R6 2009

Yamaha YZF-R6 2009

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Technische Daten Yamaha YZF-R6 2009 im Vergleich zu Honda CBR650R E-Clutch 2024

Yamaha YZF-R6 2009
Honda CBR650R E-Clutch 2024

Motor und Antrieb

BohrungBohrung67 mmBohrung67 mm
HubHub42.5 mmHub46 mm
LeistungLeistung129 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung14,500 U/minU/min bei Leistung12,000 U/min
DrehmomentDrehmoment65.8 NmDrehmoment63 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment11,000 U/minU/min bei Drehmoment9,499.99 U/min
VerdichtungVerdichtung13.1 Verdichtung11.6
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum599 ccmHubraum649 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDeltaboxRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,040 mmLänge2,120 mm
BreiteBreite705 mmBreite750 mm
HöheHöhe1,100 mmHöhe1,150 mm
RadstandRadstand1,380 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von810 mm
TankinhaltTankinhalt17.3 lTankinhalt15.4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha YZF-R6 2009

Yamaha YZF-R6 2009

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Die Honda CBR650R ist eine tolle Mittelklasse-Supersportlerin für die Landstraße, die den Spagat zwischen Sportlichkeit und Zugänglichkeit sehr gut schafft. Aber das schaffen auch andere Eisen der Klasse. Was die CBR besonders macht, ist der Oldschool-Reihen-Vierzylinder in ihrem Herzen. Beschleunigungsrennen gewinnt man damit keine, dafür begeistert der Reihenvierer mit seiner seidigen Leistungsentfaltung und kreischender Drehfreude im oberen Drehzahlbereich. Und mit der neuen E-Clutch Technologie holt man durch knackige Schaltwechsel das meiste aus dem Motor und erhöht durch die elektronische Bedienung der Kupplung massiv den Komfort im Stadtverkehr.

Kreischender, zum Ausdrehen verführender "Oldschool"-Reihenvierzylinder

stabile, doch nicht übermäßig harte Gabel

Gut abgestimmte Bremsen

Sportliche, doch nicht zu extreme Ergonomie

Grandioses E-Clutch System

Schönes TFT Display mit intuitivem Bedienkonzept

Federbein könnte in Schräglage stabiler dämpfen

Kniewinkel kann mit langen Beinen recht spitz ausfallen

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha YZF-R6 vs Honda CBR650R E-Clutch

Preis Yamaha YZF-R6

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CBR650R E-Clutch

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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