Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024 vs. Ducati Monster 696 2009

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Ducati Monster 696 2009

Übersicht - Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024 vs Ducati Monster 696 2009

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Ducati Monster 696 2009

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Technische Daten Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024 im Vergleich zu Ducati Monster 696 2009

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Ducati Monster 696 2009

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Ducati Monster 696 2009

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	116 mm	Bohrung	88 mm
Hub	Hub	62.4 mm	Hub	57.2 mm
Leistung	Leistung	77.5 PS	Leistung	80 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	9,750 U/min	U/min bei Leistung	9,000 U/min
Verdichtung	Verdichtung	13.1	Verdichtung	10.7
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Zylinderzahl	Zylinderzahl	1	Zylinderzahl	2
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	2
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	Desmodromik	Ventilsteuerung	Desmodromik
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	Luft
Hubraum	Hubraum	659 ccm	Hubraum	696 ccm

Fahrwerk vorne

Marke	Marke	Marzocchi	Marke	Sachs

Fahrwerk hinten

Marke	Marke	Sachs	Marke	Sachs

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Gitterrohr	Rahmenbauart	Gitterrohr

Bremsen vorne

Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben
Technologie	Technologie	radial	Technologie	radial

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Zweikolben

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Radstand	Radstand	1,443 mm	Radstand	1,450 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	904 mm	Sitzhöhe von	770 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	12 l	Tankinhalt	15 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Mit der Hypermotard 698 Mono hat Ducati ein unfassbar gutes Erstlingswerk rausgezimmert! Das Bike nimmt alle Qualitäten, die man in einer straßenzugelassenen Supermoto sucht und hebt sie auf einen topmodernen und ausgereiften Level. Motorisch sucht man einen vergleichbaren Einzylinder heutzutage vergebens, während das Elektronikpaket das Konzept abrundet. Dennoch wirkt sie pur, unvernünftig und verspielt - wie ein echtes Rowdy-Bike.

kräftiger und moderner Einzylinder

bereits serienmäßig herrlicher Sound

umfangreiches Elektronikpaket

voll einstellbares Fahrwerk

Top Handling

niedriges Gewicht

Tankanzeige wäre hilfreich

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