Suzuki GSX-R 600 2005 vs. Triumph Speed Triple 1050 2009

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Triumph Speed Triple 1050 2009

Triumph Speed Triple 1050 2009

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Overview - Suzuki GSX-R 600 2005 vs Triumph Speed Triple 1050 2009

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Triumph Speed Triple 1050 2009

Triumph Speed Triple 1050 2009

Technical Specifications Suzuki GSX-R 600 2005 compared to Triumph Speed Triple 1050 2009

Suzuki GSX-R 600 2005
Triumph Speed Triple 1050 2009

Motor und Antrieb

LeistungLeistung120 PSLeistung132 PS
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl3
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum599 ccmHubraum1,050 ccm

Daten und Abmessungen

RadstandRadstand1,390 mmRadstand1,429 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von815 mm
Gewicht trockenGewicht trocken161 kgGewicht trocken189 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt18 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Die Suzuki GSX-R 600 (K5) schafft es trotz radikaler Ergonomie und hochgezüchtetem Sportmotor, auf den langen Etappen des Race Around Austria zu überzeugen. Ihr Motor läuft kultiviert und das Fahrwerk bietet mehr als nur ein Mindestmaß an Komfort. In Kombination mit den handlichen Michelin-Reifen formt es ein sportlich-direktes Fahrgefühl, wie man es von einem 18 Jahre alten Motorrad nicht erwarten würde. Und wenn´s um schnelle Runden auf der Rennstrecke geht, liegt die Gixxer noch immer hoch im Kurs. Die Rundenzeit in Brünn (2:17 Minuten) mit Bartin Mauer spricht für sich.

Laufruhiger Motor mit sportlicher Drehfreude

Solide, standfeste Technik

Starke Bremse

Agiles und doch stabiles Handling

Radikale Ergonomie

Sportliches Fahren fordert hohe Drehzahlen

Triumph Speed Triple 1050 2009

Triumph Speed Triple 1050 2009

Euphorie machte sich in den langen Kurven breit. Die Triple ist eben etwas teurer als irgendwelche Nippon-Nakeds mit Billigfahrwerken und das spürt man auch. Sie bleibt stabil, man kann das Gas heftig öffnen und trifft die Linie exakt.

Mehr Leistung

erhöhter Drehmoment

verringertes Gewicht

Agilität

stark verbesserte Geometrie

präzise und schnell.

>100kg Menschen könnten Platzprobleme haben.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-R 600 vs Triumph Speed Triple 1050

Price Suzuki GSX-R 600

Model year
Current average market prices

Price Triumph Speed Triple 1050

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH