Ducati 1199 Panigale R 2012 vs. Triumph Speed Triple 1050 2009

Ducati 1199 Panigale R 2012

Triumph Speed Triple 1050 2009

Übersicht - Ducati 1199 Panigale R 2012 vs Triumph Speed Triple 1050 2009

Ducati 1199 Panigale R 2012

Triumph Speed Triple 1050 2009

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Technische Daten Ducati 1199 Panigale R 2012 im Vergleich zu Triumph Speed Triple 1050 2009

Ducati 1199 Panigale R 2012

Triumph Speed Triple 1050 2009

Ducati 1199 Panigale R 2012

Triumph Speed Triple 1050 2009

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	112 mm	Bohrung	79 mm
Hub	Hub	60.8 mm	Hub	71.4 mm
Leistung	Leistung	195 PS	Leistung	132 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	10,750 U/min	U/min bei Leistung	9,250 U/min
Drehmoment	Drehmoment	132 Nm	Drehmoment	105 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	9,000 U/min	U/min bei Drehmoment	7,550 U/min
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Hubraum	Hubraum	1,198 ccm	Hubraum	1,050 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Marke	Marke	Öhlins	Marke	Showa
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Zugstufe

Fahrwerk hinten

Marke	Marke	Öhlins	Marke	Showa
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Zugstufe

Bremsen vorne

Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben
Technologie	Technologie	radial, Monoblock	Technologie	radial
Marke	Marke	Brembo	Marke	Brembo

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,075 mm	Länge	2,115 mm
Höhe	Höhe	1,100 mm	Höhe	1,250 mm
Radstand	Radstand	1,437 mm	Radstand	1,429 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	825 mm	Sitzhöhe von	815 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	17 l	Tankinhalt	18 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati 1199 Panigale R 2012

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Triumph Speed Triple 1050 2009

Euphorie machte sich in den langen Kurven breit. Die Triple ist eben etwas teurer als irgendwelche Nippon-Nakeds mit Billigfahrwerken und das spürt man auch. Sie bleibt stabil, man kann das Gas heftig öffnen und trifft die Linie exakt.

Mehr Leistung

erhöhter Drehmoment

verringertes Gewicht

Agilität

stark verbesserte Geometrie

präzise und schnell.

>100kg Menschen könnten Platzprobleme haben.