Suzuki GSX-R 600 2009 vs. Kawasaki ER-6n 2010

Suzuki GSX-R 600 2009

Suzuki GSX-R 600 2009

Kawasaki ER-6n 2010

Kawasaki ER-6n 2010

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Technische Daten Suzuki GSX-R 600 2009 im Vergleich zu Kawasaki ER-6n 2010

Suzuki GSX-R 600 2009
Kawasaki ER-6n 2010
Suzuki GSX-R 600 2009
Suzuki GSX-R 600 2009
Kawasaki ER-6n 2010
Kawasaki ER-6n 2010

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung67 mmBohrung83 mm
HubHub42.5 mmHub60 mm
LeistungLeistung92 PSLeistung72 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung13,500 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment68.6 NmDrehmoment66 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment11,500 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12.8 Verdichtung11.3
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum599 ccmHubraum649 ccm

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
LängeLänge2,040 mmLänge2,100 mm
BreiteBreite715 mmBreite760 mm
HöheHöhe1,125 mmHöhe1,100 mm
RadstandRadstand1,400 mmRadstand1,410 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von790 mm
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit196 kgGewicht fahrbereit204 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt15.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki GSX-R 600 2009

Suzuki GSX-R 600 2009

Das neue Motorrad ist definitiv keine bloße Modellpflege sondern ein auch für Hobbypiloten spürbar besseres Gesamtkonzept welches mehr Freude bereitet als jede 600er bisher.

Relativ niedriges Gesamtgewicht

leichtes Handling

gut klingendes Aggregat

präzise Bremsanlage

ruhiges, stabiles Fahrwerk.

Im hohen Drehzahlbereich etwas suboptimal

unpassendes Design.

Kawasaki ER-6n 2010

Kawasaki ER-6n 2010

Ein derart stimmiges Paket mit so feinen Details gibt es zu dem Preis nirgendwo sonst. Die ER-6n wurde optisch und dynamisch wieder ein bisschen schärfer und macht mehr Spaß denn je.

ABS

verbreiteter Lenker

schlankere Taille

verstärktes Ansauggeräusch

angenehmer Sitz

unkompliziertes Fahrwerk.

Keine

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki GSX-R 600 vs Kawasaki ER-6n

Preis Suzuki GSX-R 600

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki ER-6n

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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