Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021 vs. Harley-Davidson Softail Standard FXST 2022

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2022

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2022

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Stilvoll und praktisch: PRO Tankrucksäcke von SW-MOTECH

Simple Befestigung dank magnetischem Rastverschluss. Für sicheren Gepäcktransport.

Technische Daten Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021 im Vergleich zu Harley-Davidson Softail Standard FXST 2022

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2022

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2022

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2022

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	V	Motorbauart	V
Bohrung	Bohrung	100 mm	Bohrung	100 mm
Hub	Hub	111.1 mm	Hub	111.1 mm
Leistung	Leistung	89 PS	Leistung	87 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	5,450 U/min	U/min bei Leistung	5,020 U/min
Drehmoment	Drehmoment	150 Nm	Drehmoment	144 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	3,250 U/min	U/min bei Drehmoment	3,250 U/min
Verdichtung	Verdichtung	10	Verdichtung	10
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	Zündung	Transistor	Zündung	Transistor
Antrieb	Antrieb	Riemen	Antrieb	Riemen
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	OHV	Ventilsteuerung	OHV
Kühlung	Kühlung	Luft	Kühlung	Luft
Hubraum	Hubraum	1,745 ccm	Hubraum	1,745 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel konventionell	Aufhängung	Telegabel konventionell

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein
Material	Material	Stahl	Material	Stahl

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Doppelschleife	Rahmenbauart	Doppelschleife
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	64 Grad	Lenkkopfwinkel	30 Grad
Nachlauf	Nachlauf	170 mm	Nachlauf	157 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Einzelscheibe
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben
Aufnahme	Aufnahme	Festsattel	Aufnahme	Festsattel

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Zweikolben
Aufnahme	Aufnahme	Festsattel	Aufnahme	Schwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	130 mm	Reifenbreite vorne	100 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	80 %	Reifenhöhe vorne	90 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	180 mm	Reifenbreite hinten	150 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	65 %	Reifenhöhe hinten	80 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	16 Zoll	Reifendurchmesser hinten	16 Zoll
Länge	Länge	2,450 mm	Länge	2,320 mm
Radstand	Radstand	1,625 mm	Radstand	1,630 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	705 mm	Sitzhöhe von	680 mm
Gewicht fahrbereit	Gewicht fahrbereit	379 kg	Gewicht fahrbereit	297 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	22.7 l	Tankinhalt	13.2 l
Höchstgeschwindigkeit	Höchstgeschwindigkeit	175 km/h	Höchstgeschwindigkeit	190 km/h
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

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Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Harley-Davidson Touring Road King FLHR vs Harley-Davidson Softail Standard FXST

Preis Harley-Davidson Touring Road King FLHR

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Harley-Davidson Softail Standard FXST

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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