Moto Guzzi California 1400 Audace 2015 vs. Triumph America 2015

Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Triumph America 2015

Triumph America 2015

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Übersicht - Moto Guzzi California 1400 Audace 2015 vs Triumph America 2015

Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Triumph America 2015

Triumph America 2015

Technische Daten Moto Guzzi California 1400 Audace 2015 im Vergleich zu Triumph America 2015

Moto Guzzi California 1400 Audace 2015
Triumph America 2015
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Moto Guzzi California 1400 Audace 2015
Moto Guzzi California 1400 Audace 2015
Triumph America 2015
Triumph America 2015

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne130 mmReifenbreite vorne130 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne16 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten200 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten65 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten16 ZollReifendurchmesser hinten15 Zoll
LängeLänge2,445 mmLänge2,420 mm
HöheHöhe1,181 mmHöhe1,141 mm
RadstandRadstand1,685 mmRadstand1,617 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von740 mmSitzhöhe von690 mm
TankinhaltTankinhalt20.5 lTankinhalt19.3 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Die Moto Guzzi Audace braucht eigentlich keine Traktionskontrolle, keine wählbaren Motormappings und keinen Tempomaten, denn ihr geht es nur um eins: Einen starken Auftritt. Doch in ihrem kräftigen Leib ist eben auch genügend Platz für moderne, elektronische Spielereien, die zweifellos auch in einem Power-Cruiser Berechtigung und Nutzen haben. Denn sie lässt sich durchaus ein wenig sportlich bewegen, die Schräglagenfreiheit ist passabel, die Bremsen der Masse gewachsen und der mächtige Motor hat ohnehin genügend Mark, um die fast 320 kg plus Fahrer druckvoll voran zu schieben. Big-Bike made in Italy.

beeindruckender, böser Look

dicker, ikonischer Motor

sattes Drehmoment

schwacher Seriensound

Sitzposition auf Dauer unbequem

stilistisch unpassende Instrumente

Triumph America 2015

Triumph America 2015

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Alternative Vergleiche

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