BMW K 1200 R 2007 vs. Ducati Multistrada 1200 2017

BMW K 1200 R 2007

BMW K 1200 R 2007

Ducati Multistrada 1200 2017

Ducati Multistrada 1200 2017

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Übersicht - BMW K 1200 R 2007 vs Ducati Multistrada 1200 2017

BMW K 1200 R 2007

BMW K 1200 R 2007

Ducati Multistrada 1200 2017

Ducati Multistrada 1200 2017

Technische Daten BMW K 1200 R 2007 im Vergleich zu Ducati Multistrada 1200 2017

BMW K 1200 R 2007
Ducati Multistrada 1200 2017

Motor und Antrieb

LeistungLeistung160 PSLeistung152 PS
AntriebAntriebKardanAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,157 ccmHubraum1,198.4 ccm

Daten und Abmessungen

RadstandRadstand1,571 mmRadstand1,529 mm
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW K 1200 R 2007

BMW K 1200 R 2007

Ein sehr komplettes Motorrad zu einem sehr kompletten Preis.

Relativ viel Leistung

ordentliche Verbrauchswerte

elektronisch verstellbares Fahrwerk

fahrtechnische Qualitäten

vertrauenerweckendes Fahrgefühl

Optik.

Trockengewicht etwas hoch

Serienauspuff versteckt schönen Klang

Ducati Multistrada 1200 2017

Ducati Multistrada 1200 2017

Die Diva aus Bologna ist gar keine Diva mehr - die Ducati Mulitstrada 1200 benimmt sich ganz so, wie man es von einer Reiseenduro erwarten darf. Agil war schon die Vorgängerin, die aktuelle Multi besticht nun auch mit ruckelfreien Manieren in allen Drehzahlbereichen. Das könnte auf wahre Fans der alten Mulitstrada fast schon langweilig wirken, macht sie aber insgesamt besser nutzbar. In engen Kurven braucht sie etwas mehr Druck als die Konkurrenz, zieht aber auch eine schöne Linie und in Spitzkehren kommt ihr dank DVT-System der nun berechenbare Antritt von weit unten sehr zugute. Werden die Kurven weiter, schöpft die Multistrada 1200 dann aus dem Vollen, ihre 160 PS geben im oberen Drehzahlbereich mächtig Gas, da können nur wenige Konkurrentinnen mithalten. Auch die Sitzposition wurde gegenüber der Vorgängerin entschärft, man sitzt nun deutlch gemütlicher vor dem breiten Lenker

Gut fahrbarer, kräfiger Motor

sensibles Fahrwerk

herrliche Brembo-Bremsanlage mit ABS

abstimmbare Leistungsmodi

Cruise Control

optionale Ausstattungspakete kombinierbar

Windschild eher schmal

kein günstiges Vergnügen

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW K 1200 R vs Ducati Multistrada 1200

Preis BMW K 1200 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Multistrada 1200

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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