Yamaha Tricity 125 2021 vs. Piaggio MP3 Hybrid 125 2012

Yamaha Tricity 125 2021

Piaggio MP3 Hybrid 125 2012

Übersicht - Yamaha Tricity 125 2021 vs Piaggio MP3 Hybrid 125 2012

Yamaha Tricity 125 2021

Piaggio MP3 Hybrid 125 2012

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Technische Daten Yamaha Tricity 125 2021 im Vergleich zu Piaggio MP3 Hybrid 125 2012

Yamaha Tricity 125 2021

Piaggio MP3 Hybrid 125 2012

Yamaha Tricity 125 2021

Piaggio MP3 Hybrid 125 2012

Motor und Antrieb

Leistung	Leistung	11 PS	Leistung	18.5 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	9,000 U/min	U/min bei Leistung	8,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	10.4 Nm	Drehmoment	31 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	5,500 U/min	U/min bei Drehmoment	3,000 U/min
Zylinderzahl	Zylinderzahl	1	Zylinderzahl	1
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	124.8 ccm	Hubraum	124 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel konventionell	Aufhängung	Prallelogramm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	90 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	80 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	14 Zoll	Reifendurchmesser vorne	12 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	110 mm	Reifenbreite hinten	140 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	90 %	Reifenhöhe hinten	60 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	14 Zoll	Reifendurchmesser hinten	14 Zoll
Länge	Länge	1,905 mm	Länge	2,140 mm
Breite	Breite	735 mm	Breite	760 mm
Höhe	Höhe	1,215 mm	Höhe	1,385 mm
Radstand	Radstand	1,310 mm	Radstand	1,490 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	780 mm	Sitzhöhe von	780 mm
Gewicht fahrbereit	Gewicht fahrbereit	152 kg	Gewicht fahrbereit	263 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	6.6 l	Tankinhalt	12 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A1	Führerscheinklassen	A2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha Tricity 125 2021

Der Yamaha Tricity ist und bleibt ein komisches Gefährt. Zwei Räder in der Front sorgen definitiv für viel Aufmerksamkeit. Hat man aber wenig Erfahrung und will einen stabilen Roller für den Stadtverkehr, gibt es wahrscheinlich keine bessere Lösung. Völlig unaufgeregt schluckt der Tricity Schlaglöcher und auch bei Schlechtwetter ist er gut einsetzbar. Großartige Beschleunigungswerte oder aktive Kurvenfahrten darf man sich aber nicht erwarten.

stabiles Fahrverhalten

verleiht Sicherheit

auch bei Schlechtwetter nutzbar

guter Windschutz

zu hohes Gewicht für die Leistung

unhübsche Verarbeitung