Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Die Ducati Multistrada V4 S Modelljahr 2021 und die Ducati Multistrada 1200 S GT Modelljahr 2013 sind beide Enduro-Motorräder, die für lange Reisen konzipiert sind. Sie unterscheiden sich jedoch in einigen wichtigen technischen Spezifikationen und Ausstattungsmerkmalen.

Die Multistrada V4 S 2021 verfügt über einen Vierzylinder-Motor mit einer Bohrung von 83 mm und einem Hub von 53,5 mm. Mit einer Leistung von 170 PS und einem Drehmoment von 125 Nm bietet sie eine beeindruckende Leistung. Der Antrieb erfolgt über eine Kette, und der Hubraum beträgt 1158 ccm. Das Fahrwerk ist mit einer Telegabel Upside-Down von Marzocchi an der Vorderseite und einem Marzocchi-Fahrwerk an der Hinterachse ausgestattet. Die Bremsen sind als Doppelscheibe ausgeführt. Zu den Fahrassistenzsystemen gehören Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent und Traktionskontrolle. Die Reifen haben einen Durchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1567 mm, und die Sitzhöhe liegt bei 840 mm. Das Trockengewicht beträgt 218 kg, während das fahrbereite Gewicht bei 243 kg liegt. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 22 Litern. Die Ausstattung umfasst LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, ein TFT-Display und ein verstellbares Windschild.

Die Multistrada 1200 S GT 2013 hingegen verfügt über einen Zweizylinder-Motor mit einer Bohrung von 106 mm und einem Hub von 67,9 mm. Mit einer Leistung von 150 PS und einem Drehmoment von 124,5 Nm bietet sie ebenfalls eine beeindruckende Leistung. Der Antrieb erfolgt auch hier über eine Kette, und der Hubraum beträgt 1198,4 ccm. Das Fahrwerk ist mit einer Telegabel Upside-Down von Sachs an der Vorderseite und einem Sachs-Fahrwerk an der Hinterachse ausgestattet. Die Bremsen sind ebenfalls als Doppelscheibe ausgeführt. Als einziges Fahrassistenzsystem verfügt die Multistrada 1200 S GT über ABS. Die Reifen haben einen Durchmesser von 17 Zoll vorne und hinten, und die Reifenbreite hinten beträgt 190 mm. Der Radstand beträgt 1530 mm, und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm. Das Trockengewicht beträgt 217 kg, während das fahrbereite Gewicht bei 245 kg liegt. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 20 Litern. Als zusätzliche Ausstattung verfügt die Multistrada 1200 S GT über ein Topcase.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Die Multistrada V4 S 2021 bietet einige Stärken, die sie zu einem beeindruckenden Reiseenduro-Motorrad machen. Sie verbindet ein tolles Reiseenduro-Feeling mit einer feschen Eleganz. Die Bremsen sind großartig, und der Motor ist faszinierend und beeindruckend stark, mit einem grandiosen Ansprechverhalten. Die Motorleistung ist wunderbar zu dosieren, und die Sitzposition ist angenehm. Die praxistaugliche Ergonomie ermöglicht eine bequeme Fahrt in jeder Lebenslage. Das faszinierende Radarsystem ist auf der Autobahn praktisch einsetzbar, und der Windschutz ist toll. Das Motorrad bietet auch bei hohen Geschwindigkeiten eine hohe Stabilität und ist kräfteschonend und einfach zu fahren. Das Handling ist ebenfalls toll.

Die Multistrada 1200 S GT 2013 hat ebenfalls einige Stärken. Der Motor ist stark, und das Motorrad hat ein eigenständiges Design. Das Fahrwerk ist brillant.

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Auf der anderen Seite hat die Multistrada V4 S 2021 auch einige Schwächen. Der Verbrauch ist hoch, ebenso wie der CO2-Ausstoß. Das Bedienkonzept ist sperrig, und der Motor liebt Drehzahl, was nicht allen Fahrern in der Reiseenduro-Liga gefällt.

Die Multistrada 1200 S GT 2013 hat hingegen einen hohen Preis und ein unruhiges Moor als Schwächen.

Insgesamt bietet die Multistrada V4 S 2021 eine verbesserte Leistung und Ausstattung im Vergleich zur Multistrada 1200 S GT 2013. Sie ist moderner und bietet mehr Fahrassistenzsysteme. Allerdings hat sie auch einige Nachteile in Bezug auf Verbrauch und Bedienung. Die Multistrada 1200 S GT 2013 hingegen hat immer noch ihre Stärken, ist jedoch technisch nicht auf dem neuesten Stand.