KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs. Ducati Multistrada V4 S 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021

Technische Daten KTM 1290 Super Duke GT 2020 im Vergleich zu Ducati Multistrada V4 S 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	V	Motorbauart	V
Bohrung	Bohrung	108 mm	Bohrung	83 mm
Hub	Hub	71 mm	Hub	53,5 mm
Leistung	Leistung	175 PS	Leistung	170 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	8 870 U/min	U/min bei Leistung	10 500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	141 Nm	Drehmoment	125 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	6 500 U/min	U/min bei Drehmoment	8 750 U/min
Verdichtung	Verdichtung	13,2	Verdichtung	14
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Grad	Grad	75	Grad	90
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Antihopping	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	4
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	1 301 ccm	Hubraum	1 158 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Marke	Marke	WP	Marke	Marzocchi
Durchmesser	Durchmesser	48 mm	Durchmesser	50 mm
Federweg	Federweg	125 mm	Federweg	170 mm
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Einarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein
Marke	Marke	WP	Marke	Marzocchi
Federweg	Federweg	156 mm	Federweg	180 mm
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

Rahmen	Rahmen	Chrom-Molybdän	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Gitterrohr	Rahmenbauart	Monocoque
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	65,1 Grad	Lenkkopfwinkel	65,5 Grad

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben
Aufnahme	Aufnahme	Festsattel	Aufnahme	Semi-Schwimmsattel
Betätigung	Betätigung	hydraulisch	Betätigung	hydraulisch
Technologie	Technologie	radial, Monoblock	Technologie	radial, Monoblock
Marke	Marke	Brembo	Marke	Brembo

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Zweikolben
Aufnahme	Aufnahme	Festsattel	Aufnahme	Schwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Traktionskontrolle	Assistenzsysteme	Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	190 mm	Reifenbreite hinten	170 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	55 %	Reifenhöhe hinten	60 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Radstand	Radstand	1 482 mm	Radstand	1 567 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	835 mm	Sitzhöhe von	840 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	23 l	Tankinhalt	22 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Ausstattung

Ausstattung	Ausstattung	Windschild verstellbar	Ausstattung	LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbar

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Ihren Fokus legt die KTM 1290 Super Duke GT ganz klar auf Sport in Sporttouring, kann aber auch mit ihren Langstreckenqualitäten überzeugen. Wer einen wahren Allrounder sucht und sich nicht an der Optik stört, kann mit der KTM 1290 Super Duke GT nichts falsch machen!

Kraftvoller Motor

Agiles Handling

7 Zoll Display

Sitzposition

Komfort

höhenverstellbares Windschild

Ruckeln unter 2.500 U/min

Optik eigenwillig:Schaltassitent aufpreispflichtig

Ducati Multistrada V4 S 2021

Früher mal kamen die exklusiven Traummotorräder meist aus der Klasse der Sportmotorräder. Doch Ducati liefert mit der neuen Multistrada einen echten Knaller in der Reiseenduro Liga. Die Maschine fährt spielerisch leicht durch die Radien. Somit ist man durchaus in der Lage, die überbordende Leistung immer wieder mal zum Einsatz zu bringen. Garniert wird das tolle Erlebnis vom umfangreichen Elektronikpaket welches insgesamt die Latte sehr hoch legt.

Tolles Reieseenduro Feeling gepaart mit fescher Eleganz

großartige Bremsen

Faszinierender, beeindruckend starker Motor

Motorleistung durch grandioses Ansprechverhalten

wunderbar zu dosieren

Angenehme Sitzposition

praxistaugliche Ergonomie in jeder Lebenslage

faszinierendes Radarsystem welches man in der Praxis auf der Autobahn gerne einsetzt

Toller Windschutz

Hohe Stabilität auch bei hohen Geschwindigkeiten

Kräfteschonend und einfach zu fahren

tolles Handling

hoher Verbrauch

hoher CO2 Ausstoß

sperriges Bedienkonzept

Motor liebt Drehzahl - das gefällt in der Reiseenduro-Liga nicht allen Fahrern

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Duke GT vs Ducati Multistrada V4 S

Preis KTM 1290 Super Duke GT

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Multistrada V4 S

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs. Ducati Multistrada V4 S 2021

Technische Daten KTM 1290 Super Duke GT 2020 im Vergleich zu Ducati Multistrada V4 S 2021

Motor und Antrieb

Fahrwerk vorne

Fahrwerk hinten

Chassis

Bremsen vorne

Bremsen hinten

Fahrassistenzsysteme

Daten und Abmessungen

Ausstattung

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Duke GT vs Ducati Multistrada V4 S

Preis KTM 1290 Super Duke GT

Preis Ducati Multistrada V4 S

Alternative Vergleiche

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs BMW S 1000 XR 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs KTM 1290 Super Adventure S 2020

BMW S 1000 XR 2021 vs Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Ducati Multistrada 1260 S 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs KTM 1290 Super Adventure S 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs KTM 1290 Super Adventure S 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs BMW R 1250 GS 2020

Ducati Multistrada V4 2021 vs KTM 1290 Super Duke GT 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs BMW R 1200 GS 2018

BMW R 1250 RS 2020 vs KTM 1290 Super Duke GT 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Ducati Multistrada 1260 S 2018

KTM 1290 Super Duke GT 2021 vs Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
BMW S 1000 XR 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
KTM 1290 Super Adventure S 2020

BMW S 1000 XR 2021 vs
Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
Ducati Multistrada 1260 S 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs
KTM 1290 Super Adventure S 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs
KTM 1290 Super Adventure S 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs
BMW R 1250 GS 2020

Ducati Multistrada V4 2021 vs
KTM 1290 Super Duke GT 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
BMW R 1200 GS 2018

BMW R 1250 RS 2020 vs
KTM 1290 Super Duke GT 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
Ducati Multistrada 1260 S 2018

KTM 1290 Super Duke GT 2021 vs
Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2021