Indian Scout Bobber 1131 2022 vs. Triumph Bonneville 2009

Indian Scout Bobber 1131 2022

Triumph Bonneville 2009

Übersicht - Indian Scout Bobber 1131 2022 vs Triumph Bonneville 2009

Indian Scout Bobber 1131 2022

Triumph Bonneville 2009

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Technische Daten Indian Scout Bobber 1131 2022 im Vergleich zu Triumph Bonneville 2009

Indian Scout Bobber 1131 2022

Triumph Bonneville 2009

Indian Scout Bobber 1131 2022

Triumph Bonneville 2009

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	V	Motorbauart	Reihe mit Hubzapfenversatz
Bohrung	Bohrung	99 mm	Bohrung	90 mm
Hub	Hub	74 mm	Hub	68 mm
Leistung	Leistung	100 PS	Leistung	67 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	8,100 U/min	U/min bei Leistung	7,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	98 Nm	Drehmoment	69 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	5,900 U/min	U/min bei Drehmoment	5,800 U/min
Antrieb	Antrieb	Riemen	Antrieb	Kette
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	Luft
Hubraum	Hubraum	1,133 ccm	Hubraum	865 ccm

Fahrwerk hinten

Federbein	Federbein	Stereo-Federbeine	Federbein	Stereo-Federbeine

Bremsen vorne

Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Zweikolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Zweikolben

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	16 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	16 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,222 mm	Länge	2,144 mm
Radstand	Radstand	1,575 mm	Radstand	1,454 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	662 mm	Sitzhöhe von	751 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	12.5 l	Tankinhalt	16 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Indian Scout Bobber 1131 2022

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Triumph Bonneville 2009

Die neue Triumph Bonneville wird einer Menge Leute gut gefallen, der potenzielle Kundenkreis wurde auf jeden Fall in alle Richtungen ausgedehnt. Denn nicht nur die Sportlichkeit hat eine deutliche Steigerung erfahren.

Stressfreies Fahrverhalten

feine Verarbeitung

bequeme, durchgehende Sitzbank

anspruchsvolle Optik

7-Speichen-Design.

Nicht für Beschleunigungsduelle gebaut