Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016
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Key Specification Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016
Motor und Antrieb
Motorbauart | V |
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Bohrung | 101.6 mm |
Hub | 111.1 mm |
Leistung | 92 PS |
U/min bei Leistung | 5010 U/min |
Drehmoment | 151 Nm |
U/min bei Drehmoment | 3500 U/min |
Verdichtung | 9.2 |
Gemischaufbereitung | Einspritzung |
Starter | Elektro |
Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
Zündung | Transistor |
Antrieb | Riemen |
Getriebe | Gangschaltung |
Ganganzahl | 6 |
Zylinderzahl | 2 |
Taktung | 4-Takt |
Ventile pro Zylinder | 2 |
Ventilsteuerung | OHV |
Kühlung | Luft |
Hubraum | 1801 ccm |
Fahrwerk vorne
Aufhängung | Telegabel konventionell |
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Durchmesser | 43 mm |
Federweg | 125 mm |
Fahrwerk hinten
Aufhängung | Zweiarmschwinge |
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Federbein | Monofederbein |
Federweg | 92 mm |
Material | Stahl |
Chassis
Rahmen | Stahl |
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Rahmenbauart | Doppelschleife |
Lenkkopfwinkel | 55 Grad |
Nachlauf | 196 mm |
Bremsen vorne
Bauart | Doppelscheibe |
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Durchmesser | 300 mm |
Kolben | Vierkolben |
Aufnahme | Festsattel |
Bremsen hinten
Bauart | Scheibe |
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Durchmesser | 292 mm |
Kolben | Zweikolben |
Aufnahme | Schwimmsattel |
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme | ABS |
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Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne | 130 mm |
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Reifenhöhe vorne | 60 % |
Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll |
Reifenbreite hinten | 240 mm |
Reifenhöhe hinten | 40 % |
Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll |
Länge | 2330 mm |
Breite | 910 mm |
Höhe | 1080 mm |
Radstand | 1680 mm |
Sitzhöhe von | 660 mm |
Gewicht trocken (mit ABS) | 332 kg |
Tankinhalt | 18.9 l |
Führerscheinklassen | A |
Price Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE
Model year
Current average market prices
Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE History
Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2017

92 HP
1801 ccm
332 kg
Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016

92 HP
1801 ccm
332 kg
€ 29.972,00avg. market price
FAQ tires Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE
- Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Tourer und Cruiser
Hohe Laufleistung und cooles Aussehen sind sehr wichtig, Grip bei Nässe ist ebenso willkommen. Der Fokus liegt auf Tourentauglichkeit und weniger auf Sportlichkeit.
FAQ Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE
- Wie hoch ist der aktuelle Marktpreis der Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE?
- Der aktuelle Durchschnittspreis für eine Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE, Baujahr 2016, liegt bei 30.720 EUR bei einer durchschnittlichen Laufleistung von 5.868 km.
- Welche ist besser? Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE oder {AlternativeBrandModel}?
- Du kannst diese beiden Motorräder hier vergleichen. Alle Vor- und Nachteile des vergleichbaren Modells sind hier zu finden.
- Wie sieht es mit der Verfügbarkeit der Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE aus?
- Im Vergleich zu anderen Cruiser-Bikes ist die Verfügbarkeit normal. Es sind durchschnittlich viele Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE Motorräder auf dem Markt erhältlich.
- Wie stabil ist der Preis für eine gebrauchte Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE? Wie sieht die Preisentwicklung aus?
- Betrachtet man beispielsweise das Baujahr 2016, so war die Preisstabilität einer Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE im Vergleich zu anderen Cruiser-Bikes gut. Die Preisentwicklung betrug im ersten Jahr +3%, im zweiten Jahr -6% und im dritten Jahr -20%.
- Wie beliebt ist die Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE?
- Es gibt eine durchschnittlich starke Nachfrage nach einer Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE auf dem Markt.
- Was ist die Datenquelle für den Inhalt dieser Seite?
- Die Daten stammen von der Online-Motorradzeitschrift '1000PS'. 1000PS wurde im Jahr 2001 gegründet. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Österreich. Der Großteil der Inhalte wird in deutscher Sprache veröffentlicht. Das Team präsentiert jedoch auch Motorrad-Testvideos in Englisch auf YouTube. Hier findest du 1000PS auf Instagram.
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Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE Pictures
Source: 1000PS








