Beta Evo 290 2T 2009
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Key Specification Beta Evo 290 2T 2009
Motor und Antrieb
| Bohrung | 78 mm |
|---|---|
| Hub | 60.5 mm |
| Verdichtung | 9.5 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zylinderzahl | 1 |
| Taktung | 2-Takt |
| Hubraum | 289.1 ccm |
Chassis
| Rahmen | Aluminium |
|---|---|
| Rahmenbauart | Brücken |
Bremsen vorne
| Kolben | Vierkolben |
|---|
Bremsen hinten
| Bauart | Scheibe |
|---|---|
| Kolben | Zweikolben |
Daten und Abmessungen
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll |
|---|---|
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll |
| Länge | 1990 mm |
| Breite | 850 mm |
| Höhe | 345 mm |
| Radstand | 1305 mm |
| Sitzhöhe von | 660 mm |
| Gewicht trocken | 69 kg |
| Tankinhalt | 2.6 l |
Price Beta Evo 290 2T
Model year
Current average market prices
Beta Evo 290 2T History
Beta Evo 290 2T 2011
289.1 ccm
69 kg
€ 3.158,00avg. market price
Beta Evo 290 2T 2010
Beta Evo 290 2T 2010
289.1 ccm
69 kg
Beta Evo 290 2T 2009
289.1 ccm
69 kg
FAQ Beta Evo 290 2T
- Welche ist besser? Beta Evo 290 2T oder {AlternativeBrandModel}?
- Du kannst diese beiden Motorräder hier vergleichen. Alle Vor- und Nachteile des vergleichbaren Modells sind hier zu finden.
- Wie sieht es mit der Verfügbarkeit der Beta Evo 290 2T aus?
- Im Vergleich zu anderen Trial-Bikes ist die Verfügbarkeit sehr schlecht. Es sind nur sehr wenige Beta Evo 290 2T Motorräder auf dem Markt erhältlich.
- Wie stabil ist der Preis für eine gebrauchte Beta Evo 290 2T? Wie sieht die Preisentwicklung aus?
- Betrachtet man beispielsweise das Baujahr 2012, so war die Preisstabilität einer Beta Evo 290 2T im Vergleich zu anderen Trial-Bikes sehr gut. Die Preisentwicklung betrug im ersten Jahr +9%, im zweiten Jahr -6% und im dritten Jahr 0%.
- Wie beliebt ist die Beta Evo 290 2T?
- Es gibt eine sehr starke Nachfrage nach einer Beta Evo 290 2T auf dem Markt. Testberichte dieses Modells werden sehr selten über die Plattform von 1000PS gelesen.
- Was ist die Datenquelle für den Inhalt dieser Seite?
- Die Daten stammen von der Online-Motorradzeitschrift '1000PS'. 1000PS wurde im Jahr 2001 gegründet. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Österreich. Der Großteil der Inhalte wird in deutscher Sprache veröffentlicht. Das Team präsentiert jedoch auch Motorrad-Testvideos in Englisch auf YouTube. Hier findest du 1000PS auf Instagram.
