Honda CBR500R E-Clutch
Hier findest du technische Daten, Preise und Bewertungen.

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Honda CBR500R E-Clutch 2026 Erfahrungen und Expertengutachten
Der Horvath
Auf der CBR500R wird die E-Clutch vom Komfortsystem zum echten Sport-Feature. Schnelle und präzise Schaltvorgänge entlasten den Fahrer im Winkelwerk und lassen mehr Konzentration für Bremspunkt, Linie und Kurveneinfahrt. Für einen Straßen-Sportler ist die E-Clutch deshalb besonders überzeugend.

Wichtigste Spezifikation Honda CBR500R E-Clutch 2026
Motor und Antrieb
| Motorbauart | Reihe |
|---|---|
| Bohrung | 67 mm |
| Hub | 66,8 mm |
| Leistung | 48 PS |
| U/min bei Leistung | 8 500 U/min |
| Drehmoment | 43 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6 500 U/min |
| Verdichtung | 10,7 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| Starter | Elektro |
| Kupplung | Elektronisch gesteuert |
| Zündung | Digital, Transistor |
| Antrieb | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung, Halbautomatik |
| Ganganzahl | 6 |
| Zylinderzahl | 2 |
| Taktung | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Kühlung | flüssig |
| Hubraum | 471 ccm |
Bremsen hinten
| Bauart | Scheibe |
|---|---|
| Durchmesser | 240 mm |
| Kolben | Einkolben |
Fahrwerk vorne
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
|---|---|
| Technologie | Big Piston |
| Marke | Showa |
| Durchmesser | 41 mm |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung |
Fahrwerk hinten
| Aufhängung | Zweiarmschwinge |
|---|---|
| Federbein | Monofederbein |
| Aufnahme | Pro-Link |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung |
| Material | Stahl |
Chassis
| Rahmen | Stahl |
|---|---|
| Rahmenbauart | Brücken |
| Lenkkopfwinkel | 64,5 Grad |
| Nachlauf | 102 mm |
Bremsen vorne
| Bauart | Doppelscheibe |
|---|---|
| Durchmesser | 296 mm |
| Kolben | Zweikolben |
| Betätigung | hydraulisch |
| Technologie | radial |
| Marke | Nissin |
Fahrassistenzsysteme
| Assistenzsysteme | ABS, Traktionskontrolle |
|---|
Daten und Abmessungen
| Reifenbreite vorne | 120 mm |
|---|---|
| Reifenhöhe vorne | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 160 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
| Länge | 2 080 mm |
| Breite | 760 mm |
| Höhe | 1 145 mm |
| Radstand | 1 410 mm |
| Sitzhöhe von | 785 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 193 kg |
| Tankinhalt | 17,1 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 176 km/h |
| Führerscheinklassen | A2 |
| Reichweite | 488 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 80 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3,5 l/100km |
| Standgeräusch | 89 dB |
| Bodenfreiheit | 130 mm |
Ausstattung
| Ausstattung | LED-Scheinwerfer, TFT Display, Moderne Elektronik, Automatischer Blinker-Reset, Beleuchtung |
|---|
Preis Honda CBR500R E-Clutch
Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise
FAQ Reifen Honda CBR500R E-Clutch
FAQ Honda CBR500R E-Clutch
- Wie hoch ist der aktuelle Marktpreis der Honda CBR500R E-Clutch?
- Der aktuelle Durchschnittspreis für eine Honda CBR500R E-Clutch, Baujahr 2026, liegt bei 6.510 EUR bei einer durchschnittlichen Laufleistung von 89 km.
- Welche ist besser? Honda CBR500R E-Clutch oder Honda CBR500R?
- Du kannst diese beiden Motorräder hier vergleichen. Alle Vor- und Nachteile des vergleichbaren Modells sind hier zu finden.
- Wie sieht es mit der Verfügbarkeit der Honda CBR500R E-Clutch aus?
- Im Vergleich zu anderen Sporttourer-Bikes ist die Verfügbarkeit sehr gut. Es sind sehr viele Honda CBR500R E-Clutch Motorräder auf dem Markt erhältlich.
- Wie beliebt ist die Honda CBR500R E-Clutch?
- Es gibt eine schwache Nachfrage nach einer Honda CBR500R E-Clutch auf dem Markt. Testberichte dieses Modells werden sehr selten über die Plattform von 1000PS gelesen.
- Was ist die Datenquelle für den Inhalt dieser Seite?
- Die Daten stammen von der Online-Motorradzeitschrift '1000PS'. 1000PS wurde im Jahr 2001 gegründet. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Österreich. Der Großteil der Inhalte wird in deutscher Sprache veröffentlicht. Das Team präsentiert jedoch auch Motorrad-Testvideos in Englisch auf YouTube. Hier findest du 1000PS auf Instagram.
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Honda CBR500R E-Clutch Bilder
Quelle: 1000PS








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