Ducati Monster 696 2009 vs. BMW F 800 R 2015

Ducati Monster 696 2009

BMW F 800 R 2015

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Ducati Monster 696 2009 compared to BMW F 800 R 2015

Ducati Monster 696 2009

BMW F 800 R 2015

Ducati Monster 696 2009

BMW F 800 R 2015

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	88 mm	Vnitřní průměr válců	82 mm
Úder	Úder	57.2 mm	Úder	75.6 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	80 HP	Výkon motoru	90 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	9,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	8,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	10.7	Kompresní poměr	12.02
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Válce	Válce	2	Válce	2
Posunutí	Posunutí	696 cm³	Posunutí	798 cm³

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Mřížková trubka	Typ rámu	Dvojitá trubka, Motor s namáhaným členem

Přední brzdy

Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty
Technologie	Technologie	radiální	Technologie	radiální

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Jednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Rozvor	Rozvor	1,450 mm	Rozvor	1,520 mm
Výška sedla	Výška sedla	770 mm	Výška sedla	790,770,820 mm
Suchá hmotnost	Suchá hmotnost	161 kg	Suchá hmotnost	177 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	15 l	Objem palivové nádrže	15 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Pros and Cons in comparison

Ducati Monster 696 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW F 800 R 2015

F 800 R je motocykl bez skutečných slabin, ale celkově zůstává i po aktualizaci spíše nenápadný. Velmi pozitivní vlastností je celková výbava, která je v této lize velmi kvalitní.

Vysoce kvalitní výbava, jako je ESA, RDC a ASC

velmi univerzálně použitelná

rychlá jízda a přesto pohodlná.

Cenově dostupný základní motocykl se po implementaci všech doplňků stává poměrně drahým

na papíře a při jízdě je úžasný, ale chybí mu něco, co by ho učinilo "kultovním" jako Monster nebo Street Triple.