Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs. BMW S 1000 R 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Loading...

Přehled - Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs BMW S 1000 R 2022

The Ducati Streetfighter V4 S model year 2022 is a naked bike that boasts impressive specifications. Its engine type is a V configuration, which gives it a unique and powerful sound. With an engine power of 208 HP and a torque of 123 Nm, it is the most powerful naked bike ever produced. The fuel system is injection-based, ensuring efficient and precise fuel delivery. The bike has four cylinders and is liquid-cooled, allowing for optimal performance and temperature control. The displacement of the engine is 1103 ccm, providing ample power for any riding situation.

In terms of suspension, the Streetfighter V4 S features an upside-down telescopic fork at the front with adjustable compression, preload, and rebound settings. At the rear, it has a single swing arm suspension with a monoshock and the same adjustable settings. The frame of the bike is made of aluminum and has a monocoque design, providing strength and stability.

Braking power is provided by double disk brakes at the front, with a diameter of 330 mm and four pistons. The brakes use radial and monoblock technology, ensuring excellent stopping power and control. The bike also comes equipped with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, dynamic suspension, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie.

The dimensions and weights of the Streetfighter V4 S include a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 200 mm and the same diameter. The wheelbase is 1488 mm, providing stability and maneuverability. The seat height is 845 mm, and the bike has a kerb weight of 199 kg with ABS. The fuel tank capacity is 16 liters, allowing for decent range.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Moving on to the BMW S 1000 R model year 2022, it is also a naked bike with its own set of strengths. The engine type is an in-line configuration, providing a different sound and character compared to the Ducati. It has an engine power of 165 HP and a torque of 114 Nm. The fuel system is injection-based, similar to the Ducati, ensuring efficient fuel delivery. Like the Ducati, it has four cylinders and is liquid-cooled for optimal performance.

The suspension of the S 1000 R consists of an upside-down telescopic fork at the front with adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and the same adjustable settings. The frame is made of aluminum and has a twin-tube design, providing strength and stability.

Braking power is provided by double disk brakes at the front, with a diameter of 320 mm and four pistons. The brakes use radial technology, ensuring excellent stopping power. The bike also comes equipped with advanced rider assistance systems, including ABS, hill start assist, riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, the S 1000 R has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190 mm and the same diameter. The wheelbase is slightly shorter than the Ducati at 1450 mm. The seat height is 830 mm, and the bike has a kerb weight of 199 kg with ABS. The fuel tank capacity is slightly larger than the Ducati at 16.5 liters.

In terms of strengths, the Ducati Streetfighter V4 S stands out for being the most powerful naked bike ever produced. It also has good ergonomics, allowing for comfortable riding positions. The electronically adjustable Öhlins suspension provides superb handling and comfort. The Brembo Stylema brakes offer excellent stopping power. Additionally, the bike comes with a full electronics package and has a handsome and distinctive look.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

On the other hand, the BMW S 1000 R has its own set of strengths. It has a powerful engine, although not as powerful as the Ducati. The brakes are strong and provide good stopping power. The ergonomics of the bike are comfortable, allowing for long rides without fatigue. It also comes with a good standard equipment package and has an extensive range of accessories available.

However, the Ducati Streetfighter V4 S does have some weaknesses. The exhaust sound is loud, which may not be to everyone's liking. Additionally, the full power of the bike is only available in the upper rev range, which may limit its performance in certain situations.

Similarly, the BMW S 1000 R has its own weaknesses. The shift assistant can be sluggish, which may affect the overall riding experience. Additionally, some riders may find that the optics of the bike are not 100% coherent, meaning that the design elements may not flow seamlessly.

In conclusion, both the Ducati Streetfighter V4 S and the BMW S 1000 R are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Ducati offers unmatched power and a distinctive look, while the BMW provides a comfortable riding experience and a range of accessories. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Ducati Streetfighter V4 S 2022 ve srovnání s BMW S 1000 R 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022
BMW S 1000 R 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder53.5 mmÚder49.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru208 HPVýkon motoru165 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment123 NmTočivý moment114 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,500 ot/minTočivý moment x otáčky9,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr14 Kompresní poměr12.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyDOHC, Tažná páka
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,103 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr45 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení117 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon65.5 stupněNáklon65.8 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel100 mmHlavový úhel96 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr330 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePolo plovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr220 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Dynamické odpružení, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky200 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,488 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla845 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)199 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)199 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže16.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Problém modelu Streetfighter V4 S s motorem Euro4, který spočíval v absenci výkonu v nižších otáčkách, ale v explozi ve vyšších otáčkách, byl aktualizací na Euro5 z velké části odstraněn. Ačkoli nechutných 208 koní je stále k dispozici pouze při 13 000 otáčkách, SF V4 S je nyní přijatelný i v nižších otáčkách. Ergonomie a jízdní vlastnosti jsou stále dobré a elektronické odpružení Öhlins je na nejlepší úrovni. Brutální brzdy Brembo Stylema opět oslavují zálibu v závodních okruzích. Perfektní pozérský motocykl, který nyní funguje i na polní cestě a vůbec na závodním okruhu. Jen ten až příliš hlasitý zvuk by se měl trochu omezit.

nejvýkonnější naháč všech dob

dobrá ergonomie

vynikající, elektronicky nastavitelné odpružení Öhlins

brutální brzdy Brembo Stylema

kompletní sada elektroniky

pohledný, osobitý vzhled.

Hlasitý zvuk výfuku

plný výkon pouze ve vyšších otáčkách

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Poloha sedadla je sportovní, ale v žádném případě ne nepohodlná, brzdy jsou výkonné a motor modelu S 1000 R je v nejlepší kondici - možná až příliš homogenní. Po jízdní stránce si také není na co stěžovat. Na základě čistě výkonových údajů a instalovaných elektronických prvků má BMW pravděpodobně na to, aby dosáhlo nejrychlejšího času na kolo. A to na jakémkoli povrchu, protože s poloaktivním odpružením můžete žrát kilometr za kilometrem i na špatných silnicích posetých výmoly. Bohužel se tento pocit nadřazenosti nikdy nepřenesl na řidiče. Pravděpodobně nevýhoda přílišné vyváženosti ve všech oblastech - alespoň v mých italofilských očích. BMW postrádalo to jisté cosi, charisma, které se těžko vysvětluje, ale vzbuzuje opravdové emoce.

výkonný motor

silné brzdy

pohodlná ergonomie

dobrá standardní výbava

široká nabídka příslušenství

Pomalý asistent posunu

optika není 100% koherentní

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Streetfighter V4 S vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V4 S 2022 and a BMW S 1000 R 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 S 2022 is about 21% higher. Compared to BMW S 1000 R 2022 there are less Ducati Streetfighter V4 S 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 22. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 71 days compared to 152 days for the Ducati Streetfighter V4 S. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the Ducati Streetfighter V4 S was published on 3/26/2020 and now has more than 73,600 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Cena Ducati Streetfighter V4 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW S 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH