Honda Super Cub C 125 2022 vs. KTM 125 Duke 2021

Honda Super Cub C 125 2022

Honda Super Cub C 125 2022

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

Loading...

Technické údaje Honda Super Cub C 125 2022 ve srovnání s KTM 125 Duke 2021

Honda Super Cub C 125 2022
KTM 125 Duke 2021

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců50 mmVnitřní průměr válců58 mm
ÚderÚder63.1 mmÚder47.2 mm
Výkon motoruVýkon motoru9.8 HPVýkon motoru15 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment10.4 NmTočivý moment12 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky7,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10 Kompresní poměr12.8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů4Počet převodových stupňů6
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec2Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí125 cm³Posunutí125 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr26 mmPrůměr43 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůMonoshock

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuPáteřTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon63.5 stupněNáklon65 stupně

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr300 mm

Zadní brzdy

TypTypBubenTypDisk
PrůměrPrůměr110 mmPrůměr230 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky70 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky80 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky90 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,245 mmRozvor1,367 mm
Výška sedlaVýška sedla780 mmVýška sedla830 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže3.7 lObjem palivové nádrže13.4 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA1Řidičská oprávněníA1
RozsahRozsah246 kmRozsah553 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO234 g/kmKombinované emise CO256 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva1.5 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva2.42 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda Super Cub C 125 2022

Honda Super Cub C 125 2022

Chytře, chytře, Honda nadále prezentuje Super Cub C125 v našich zeměpisných šířkách jako stylový šperk, zatímco v Asii je používán jako dokonalý pracovní nástroj a batoh. Jeho každodenní využitelnost je stále omezena nedostatkem úložného prostoru pod sedlem, ale nyní jej lze bez problémů používat ve dvou lidech - a to opravdu dobře! Podvozek je překvapivě robustní i při masivním překročení maximálního zatížení, ale zůstává komfortní, motor v kombinaci se čtyřstupňovou poloautomatickou převodovkou táhne svižně a brzdy spolehlivě zpomalují, jak je pro Hondu typické. Velkým trumfem je jedinečný vzhled, který Super Cub povyšuje mezi obvykle dražší vznešené skútry a motocykly o objemu 125 ccm.

Z pracovního koně kultovním strojem

dostatečný výkon včetně Euro5

stabilní jízdní vlastnosti

spolehlivé brzdy

parádní retro vzhled

LED a Smart Key

obrovský faktor zábavy

žádný úložný prostor

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

I ve verzi Euro 5 je KTM Duke 125 motocyklem, který je ve třídě A1 k poražení. Špičková výbava, silný motor, dobrý podvozek, skvělý displej a zábavný režim Supermoto zrychlují tep nejen šestnáctiletým. Vzhled polarizuje, ale nechť pozorovatel jasně rozpozná nejmenšího Duka jako takového. Duke 125 není levný, ale za tu cenu stojí.

živý motor

mimořádně agilní jízdní vlastnosti

standardní režim Supermoto

vyspělý podvozek

špičkové brzdy

ostrý TFT displej

konektivita (volitelně)

Optika není každému po chuti

cena je na motocykl o objemu 125 ccm vysoká

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda Super Cub C 125 vs KTM 125 Duke

Cena Honda Super Cub C 125

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 125 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání