Beta Evo 125 2T 2014 vs. KTM 125 Duke 2021

Beta Evo 125 2T 2014

Beta Evo 125 2T 2014

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

Loading...

Přehled - Beta Evo 125 2T 2014 vs KTM 125 Duke 2021

Beta Evo 125 2T 2014

Beta Evo 125 2T 2014

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

Technické údaje Beta Evo 125 2T 2014 ve srovnání s KTM 125 Duke 2021

Beta Evo 125 2T 2014
KTM 125 Duke 2021

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců54 mmVnitřní průměr válců58 mm
ÚderÚder54 mmÚder47.2 mm
Kompresní poměrKompresní poměr14 Kompresní poměr12.8
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyDvoutaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí124 cm³Posunutí125 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámHliníkRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky80 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky110 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,305 mmRozvor1,367 mm
Výška sedlaVýška sedla660 mmVýška sedla830 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže2.6 lObjem palivové nádrže13.4 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Beta Evo 125 2T 2014

Beta Evo 125 2T 2014

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

I ve verzi Euro 5 je KTM Duke 125 motocyklem, který je ve třídě A1 k poražení. Špičková výbava, silný motor, dobrý podvozek, skvělý displej a zábavný režim Supermoto zrychlují tep nejen šestnáctiletým. Vzhled polarizuje, ale nechť pozorovatel jasně rozpozná nejmenšího Duka jako takového. Duke 125 není levný, ale za tu cenu stojí.

živý motor

mimořádně agilní jízdní vlastnosti

standardní režim Supermoto

vyspělý podvozek

špičkové brzdy

ostrý TFT displej

konektivita (volitelně)

Optika není každému po chuti

cena je na motocykl o objemu 125 ccm vysoká

Srovnání cen průměrná tržní cena Beta Evo 125 2T vs KTM 125 Duke

Cena Beta Evo 125 2T

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 125 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH