BMW R 1250 RT 2022 vs. Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2021

BMW R 1250 RT 2022

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2021

Přehled - BMW R 1250 RT 2022 vs Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2021

BMW R 1250 RT 2022

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2021

Technické údaje BMW R 1250 RT 2022 ve srovnání s Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2021

BMW R 1250 RT 2022

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2021

BMW R 1250 RT 2022

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2021

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	102.5 mm	Vnitřní průměr válců	103.5 mm
Úder	Úder	76 mm	Úder	114.3 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	136 HP	Výkon motoru	105 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	7,750 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	5,450 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	143 Nm	Točivý moment	166 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,250 ot/min	Točivý moment x otáčky	3,500 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	12.5	Kompresní poměr	10.2
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Antihopping	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Kardan	Převodovka	Pás
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	OHV
Chlazení	Chlazení	kapalný vzduch	Chlazení	Vzduch
Posunutí	Posunutí	1,254 cm³	Posunutí	1,923 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Telelever	Přední odpružení	Teleskopická vidlice

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Náklon	Náklon	64.1 stupně	Náklon	26 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	116 mm	Hlavový úhel	170 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Čtyři písty
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen	Pouzdro tlumiče	Fixní třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	130 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	60 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	19 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	180 mm	Šířka zadní pneumatiky	180 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	18 palců
Délka	Délka	2,222 mm	Délka	2,435 mm
Šířka	Šířka	985 mm	Šířka	960 mm
Rozvor	Rozvor	1,485 mm	Rozvor	1,625 mm
Výška sedla	Výška sedla	805 mm	Výška sedla	695 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	279 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	398 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	25 l	Objem palivové nádrže	22.7 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1250 RT 2022

BMW R 1250 RT se na Grand Tour cítí prostě suverénně. Jezdili jsme na modelu 2020 a už teď jsme z této verze nadšeni. Těžký motocykl je v ruce kompaktní a zatáčkami kličkuje bleskovou rychlostí. Skvělý cestovní motocykl.

Vynikající ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

Skvělý motor boxer

Silný výkon

Snadné ovládání motoru

Dobře navržené ovládací prvky

Skvělé integrované brašny

Vysoká stabilita i při vysokých rychlostech.

Mírně těžkopádné manévrování

zámek horní skříně se projevoval poněkud ztuha

řazení při nízkých otáčkách poněkud ztuha