Kawasaki Z1000SX 2017 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2022

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Loading...

Přehled - Kawasaki Z1000SX 2017 vs Suzuki GSX-S1000GT 2022

The Kawasaki Z1000SX 2017 and the Suzuki GSX-S1000GT 2022 are both sport touring motorcycles that offer a combination of performance and comfort for riders who enjoy long-distance rides. While they share some similarities in terms of engine type, transmission, and suspension, there are notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Suzuki GSX-S1000GT 2022 has a slight advantage with 152 HP compared to the Kawasaki Z1000SX 2017's 142 HP. However, the Kawasaki model compensates with a higher torque of 111 Nm compared to the Suzuki's 106 Nm. Both motorcycles have a 4-stroke, in-line 4-cylinder engine with a displacement of around 1000cc.

When it comes to suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The travel and adjustment options are also similar, with the Suzuki offering slightly more travel at the rear suspension (130 mm) compared to the Kawasaki (144 mm).

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

In terms of braking, both motorcycles have double disc brakes at the front. However, there are differences in the diameter and technology used. The Suzuki GSX-S1000GT 2022 has larger 310 mm discs compared to the Kawasaki Z1000SX 2017's 300 mm discs. Additionally, the Suzuki model features Brembo brakes, known for their high performance and reliability, while the Kawasaki model uses Tokico brakes.

Both motorcycles come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. However, the Suzuki GSX-S1000GT 2022 offers additional features like riding modes, ride by wire, a shift assistant with blipper, cruise control, and traction control. These features enhance the overall riding experience and provide more versatility for different riding conditions.

In terms of dimensions and weights, there are minor differences between the two models. The Suzuki GSX-S1000GT 2022 has a slightly longer wheelbase of 1460 mm compared to the Kawasaki Z1000SX 2017's 1440 mm. The seat height of the Suzuki is also slightly lower at 810 mm compared to the Kawasaki's 815 mm. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 19 liters.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

When it comes to strengths, the Kawasaki Z1000SX 2017 is praised for its great tuned engine, strong brakes, and easy driveability combined with high performance. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000GT 2022 is lauded for its awesome engine with lots of torque from the middle, stable chassis, versatile ergonomics, good sound, top quickshifter, and good price-performance ratio.

However, there are also weaknesses to consider. The Kawasaki Z1000SX 2017 is sensitive to tire choice, meaning that selecting the right tires for optimal performance can be crucial. The Suzuki GSX-S1000GT 2022, on the other hand, has a rather long gear ratio, a non-adjustable windshield, and lacks a lean angle sensor.

In conclusion, both the Kawasaki Z1000SX 2017 and the Suzuki GSX-S1000GT 2022 are capable sport touring motorcycles with their own strengths and weaknesses. Choosing between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities, whether it's raw power, advanced features, or overall versatility.

Technické údaje Kawasaki Z1000SX 2017 ve srovnání s Suzuki GSX-S1000GT 2022

Kawasaki Z1000SX 2017
Suzuki GSX-S1000GT 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců77 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder56 mmÚder59 mm
Výkon motoruVýkon motoru142 HPVýkon motoru152 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment111 NmTočivý moment106 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,300 ot/minTočivý moment x otáčky9,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr12.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky38 mmOtvor škrtící klapky44 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,043 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení144 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
NáklonNáklon65.5 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel102 mmHlavový úhel100 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, Monoblok, PetalTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaTokicoZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr250 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky50 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,140 mm
ŠířkaŠířka790 mmŠířka825 mm
VýškaVýška1,185 mmVýška1,215 mm
RozvorRozvor1,440 mmRozvor1,460 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)235 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)226 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže19 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX je harmonický motocykl. Brzdy, motor i podvozek jsou v pořádku. Vzhled je trochu agresivní, ale motocykl se snadno a přehledně ovládá.

Skvěle vyladěný motor

silné brzdy

snadná ovladatelnost v kombinaci s vysokým výkonem.

Citlivost na výběr pneumatik

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Varianta GSX-S Grand Touring kombinuje supersportovní geny modelové řady s úžasným cestovním potenciálem. Špičkový podvozek a bombastický motor jsou zárukou zábavy při jízdě. Zároveň je ergonomie dostatečně všestranná, aby umožnila pohodové etapy. Jako skutečný sportovní cestovní motocykl bere Suzuki sport i turistiku vážně a tento kompromis zvládá velmi dobře. Pouze převodový poměr by mohl být pro jízdu po venkovských silnicích o něco kratší a technokraté by mohli postrádat systémy závislé na úhlu náklonu. Kromě toho však GSX-S GT nabízí bujnou výbavu a celkově dobře propracovaný balíček.

Úžasný motor s velkým točivým momentem od středu

Stabilní podvozek

Všestranná ergonomie

Dobrý zvuk

Špičková rychlořazení

Dobrý poměr ceny a výkonu

Poměrně dlouhý převodový poměr

čelní sklo není nastavitelné

chybí snímač úhlu náklonu

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z1000SX vs Suzuki GSX-S1000GT

There are a few key differences between a Kawasaki Z1000SX 2017 and a Suzuki GSX-S1000GT 2022. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000SX with 103 days compared to 136 days for a Suzuki GSX-S1000GT. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Kawasaki Z1000SX and 13 reviews for the Suzuki GSX-S1000GT since model year 2022. The first review for the Kawasaki Z1000SX was published on 10/5/2010 and now has more than 9,900 views. This compares to more than 76,300 views for the first review on Suzuki GSX-S1000GT published on 9/22/2021.

Cena Kawasaki Z1000SX

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSX-S1000GT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH