BMW S 1000 RR 2018 vs. BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2018

BMW S 1000 RR 2011

Overview - BMW S 1000 RR 2018 vs BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2018

BMW S 1000 RR 2011

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications BMW S 1000 RR 2018 compared to BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2018

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2018

BMW S 1000 RR 2011

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	80 mm	Vnitřní průměr válců	80 mm
Úder	Úder	49.7 mm	Úder	49.7 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	199 HP	Výkon motoru	192 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	13,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	13,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	113 Nm	Točivý moment	112 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	10,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	9,750 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	13	Kompresní poměr	13
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni, Antihopping	Typ spojky	Více disků v olejové lázni, Antihopping
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	4	Válce	4
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Posunutí	Posunutí	999 cm³	Posunutí	999 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno

Podvozek

Rám	Rám	Hliník	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá trubka	Typ rámu	Dvojitá trubka

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen	Pouzdro tlumiče	Fixní třmen
Technologie	Technologie	radiální	Technologie	radiální

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Jednoduchý píst
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	190 mm	Šířka zadní pneumatiky	190 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Délka	Délka	2,050 mm	Délka	2,056 mm
Šířka	Šířka	826 mm	Šířka	826 mm
Rozvor	Rozvor	1,438 mm	Rozvor	1,432 mm
Výška sedla	Výška sedla	815 mm	Výška sedla	820 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	208 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	207 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	17.5 l	Objem palivové nádrže	17.5 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Pros and Cons in comparison

BMW S 1000 RR 2018

Vyvážený univerzální talent bude i v roce 2017 v popředí mnoha srovnávacích testů. Stále boduje vynikajícím motorem a univerzální a kompletní výbavou.

Na vyžádání s kompletním elektronickým vybavením. Veškerá výbava je k dispozici ve vysoké kvalitě

silný motor - výkonný a snadno ovladatelný

pohodlná poloha sedadla i pro vyšší jezdce

dobrý podvozek na silnici i na okruzích

Brzdy na závodní dráze při vysokém zatížení vadnou

Kvalita jízdy je dostatečně vysoká pro okruhy, ale ne dost dobrá pro závody

Vypadá zašedle, i když je technicky aktuální.

BMW S 1000 RR 2011

Nejdůležitějšími změnami modelu S 1000 RR však byly četné drobné úpravy podvozku a geometrie. Zde nyní těžíme z tisíců testovacích kilometrů testovacího týmu BMW. Jedná se o logický vývoj a velký krok vpřed.

Lepší jízdní vlastnosti - optimalizovaná křivka točivého momentu

dostatek výkonu

silný motor

dobrý trakční bod

bezvadně fungující asistent řazení.

Zrychlující se zátěž je velmi únavná.