CFMOTO 450CL-C 2026 vs. Honda GB350S 2026

CFMOTO 450CL-C 2026

CFMOTO 450CL-C 2026

Honda GB350S 2026

Honda GB350S 2026

Loading...

Technické údaje CFMOTO 450CL-C 2026 ve srovnání s Honda GB350S 2026

CFMOTO 450CL-C 2026
Honda GB350S 2026

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců72 mmVnitřní průměr válců70 mm
ZdvihZdvih55,2 mmZdvih90,5 mm
Výkon motoruVýkon motoru44 HPVýkon motoru21 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9 000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu5 500 ot/min
Točivý momentTočivý moment42 NmTočivý moment29 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6 250 ot/minTočivý moment x otáčky3 000 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping, Spojkové systémyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaPásPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
VálceVálce2Válce1
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníVzduch
Zdvihový objemZdvihový objem449 cm³Zdvihový objem348 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr37 mmPrůměr41 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůDual Shock

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr240 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky130 mmŠířka přední pneumatiky100 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky16 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky16 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2 208 mmDélka2 175 mm
ŠířkaŠířka829 mmŠířka790 mm
VýškaVýška1 130 mmVýška1 100 mm
RozvorRozvor1 485 mmRozvor1 440 mm
Výška sedlaVýška sedla690 mmVýška sedla800 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)181 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)179 kg
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2101 g/kmKombinované emise CO261 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4,2 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva2,5 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, TFT displej, Moderní elektronika, OsvětleníVybaveníLED světlomety, Osvětlení

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

CFMOTO 450CL-C 2026

CFMOTO 450CL-C 2026

CFMoto 450CL-C prekvapuje témer ve všech ohledech a dokazuje, že bobber pro ridice s prukazem A2 nemusí být ani drahý, ani bez charakteru. Dvouválec s úhlem 270 stupnu burácí jako velký V2, nízký podvozek zbavuje zacátecníky nervozity a v zatáckách se motocykl chová hbiteji, než by jeho vzhled napovídal. Zustává sice pár drobných nedostatku, od displeje až po drsnou odezvu plynu pri pomalé jízde, ale žádný z nich vážne nenarušuje harmonický celkový dojem. U tohoto cruiseru nakonec stejne záleží víc na úsmevu pri jízde kolem 80 km/h než na jakémkoli rekordu, a ten model 450CL-C spolehlive prináší.

Zrnité zvuky s charakterem V2

nízká výška sedla, vhodný pro zacátecníky

tichý remenový pohon s nízkými nároky na údržbu

agilní ovládání v zatáckách

silná záruka, férová cena

Displej zobrazuje pouze míle

trhaná reakce na plyn pri jízde mestskou rychlostí

malý zdvih tlumicu na zadní náprave

Honda GB350S 2026

Honda GB350S 2026

Honda GB350S je motocykl, který vedome udelal krok zpet a práve díky tomu získává nesmírne mnoho. Nezahlcuje jezdce technickými vymoženostmi, ale místo toho nabízí klid, charakter a prekvapive intenzivní zážitek z jízdy. Není rychlý, není hlucný, ale je uprímný a dlouhodobe nadchne. Motocykl pro ty, kterí chtejí znovu pocítit, proc kdysi s jízdou na motocyklu zacali.

velmi harmonický charakter motoru

uklidnující zvuk s výrazným charakterem

vysoká kvalita zpracování

hravé ovládání v každodenním provozu

nízká spotreba a velký dojezd

prívetivá ergonomie

silná emocionální vazba

omezený maximální výkon

témer žádný úložný prostor

malé rezervy pri dlouhodobé jízde ve vysokých rychlostech

omezené možnosti individualizace prímo z výroby

konzervativní systém kontroly trakce

Srovnání cen průměrná tržní cena CFMOTO 450CL-C vs Honda GB350S

Cena CFMOTO 450CL-C

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda GB350S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání