Honda GB350S 2025 vs. Honda CB650R E-Clutch 2026

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

Honda CB650R E-Clutch 2026

Honda CB650R E-Clutch 2026

Loading...

Technické údaje Honda GB350S 2025 ve srovnání s Honda CB650R E-Clutch 2026

Honda GB350S 2025
Honda CB650R E-Clutch 2026

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců70 mmVnitřní průměr válců67 mm
ZdvihZdvih90,5 mmZdvih46 mm
Výkon motoruVýkon motoru21 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu5 500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12 000 ot/min
Točivý momentTočivý moment29 NmTočivý moment63 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky3 000 ot/minTočivý moment x otáčky9 500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr9,5 Kompresní poměr11,6
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů5Počet převodových stupňů6
VálceVálce1Válce4
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec2Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem348 cm³Zdvihový objem649 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůMonoshock
MateriálMateriálOcelMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr310 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2 175 mmDélka2 120 mm
ŠířkaŠířka790 mmŠířka750 mm
VýškaVýška1 100 mmVýška1 150 mm
RozvorRozvor1 440 mmRozvor1 450 mm
Výška sedlaVýška sedla800 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)179 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)202,5 kg
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO261 g/kmKombinované emise CO2112 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva2,5 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4,9 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

Honda GB350S je motocykl, který záměrně ustupuje o krok zpět a právě díky tomu získává obrovské výhody. Zbavuje se technické přehnanosti a místo toho přináší klid, charakter a úžasně intenzivní zážitek z jízdy. Není rychlý, není hlučný, ale je poctivý a trvale inspirující. Motocykl pro lidi, kteří chtějí znovu pocítit, proč kdysi začali jezdit na motorce.

Velmi harmonický charakter motoru

uklidňující, charakteristický zvuk

vysoká kvalita zpracování

hravé ovládání při každodenním používání

nízká spotřeba paliva a dlouhý dojezd

přístupná ergonomie

vysoká emocionální vazba.

Omezený špičkový výkon

téměř žádný úložný prostor

malé rezervy při vysokých teplotách výdrže

nízká míra přizpůsobení z výroby

defenzivní kontrola trakce.

Honda CB650R E-Clutch 2026

Honda CB650R E-Clutch 2026

Honda CB650R E-Clutch zaujala v našem dlouhodobém testu 2024 kombinací klasického čtyřválcového motoru a nejmodernější technologie E-Clutch. Nabízí vyvážený jízdní zážitek, který je příjemný jak v každodenním životě, tak při sportovních vyjížďkách. I přes drobné nedostatky, jako je vyšší hmotnost a standardní pneumatiky, zůstává spolehlivým a výkonným naháčem, který vyniká především komfortem, uživatelskou přívětivostí a inovativní technologií.

Výkonný a hladce pracující čtyřválcový motor Inovativní systém E-Clutch pro pohodlné řazení rychlostních stupňů

Dobré odpružení pro sportovního a pohodlného jezdce

Uživatelsky přívětivá ergonomie a intuitivní TFT displej

Vyšší hmotnost ve srovnání s konkurencí

Standardní pneumatiky nabízejí jízdní vlastnosti, které by se mohly zlepšit

Mírné vibrace při vysokých otáčkách

Odpružení dosahuje svých limitů při velmi vysokých rychlostech

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda GB350S vs Honda CB650R E-Clutch

Cena Honda GB350S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CB650R E-Clutch

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání