Suzuki DR-Z4S 2025 vs. Honda CRF 100 F 2009

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

Honda CRF 100 F 2009

Honda CRF 100 F 2009

Loading...

Technické údaje Suzuki DR-Z4S 2025 ve srovnání s Honda CRF 100 F 2009

Suzuki DR-Z4S 2025
Honda CRF 100 F 2009

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90 mmVnitřní průměr válců53 mm
ZdvihZdvih62,6 mmZdvih45 mm
Výkon motoruVýkon motoru38 HPVýkon motoru10 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8 000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9 500 ot/min
Točivý momentTočivý moment37 NmTočivý moment7,9 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6 500 ot/minTočivý moment x otáčky7 000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11,1 Kompresní poměr9,4
StartérStartérElektrickýStartérKick
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce1
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníVzduch
Zdvihový objemZdvihový objem398 cm³Zdvihový objem99 cm³

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypBuben

Zadní brzdy

TypTypDiskTypBuben

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky16 palců
DélkaDélka2 270 mmDélka1 853 mm
ŠířkaŠířka885 mmŠířka786 mm
VýškaVýška1 235 mmVýška1 046 mm
RozvorRozvor1 495 mmRozvor1 249 mm
Výška sedlaVýška sedla920 mmVýška sedla775 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže8,7 lObjem palivové nádrže5,5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA1

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S je po všech stránkách úspěšným návratem - není to povrchní retro přežitek, ale důsledně modernizovaný další vývoj oblíbené a osvědčené koncepce. Zůstává věrný své linii: robustní, snadno ovladatelný, všestranný a přitom schopný mnoha věcí. Je to kolo pro malou niku jezdců, mezi tvrdými enduro jezdci a jezdci na adventure kolech. Pro tuto niku však vyplňuje důležitou mezeru jako opravdový duální sportovní motocykl a téměř si nepřipouští žádné slabiny. Nejkritičtějšími body jsou zbývající pětistupňová převodovka a vysoká cena. Zda tyto body odradí od koupě, nebo zda se DR-Z4S jako legenda a všestranné vozidlo stále vyplatí, zůstává otázkou vkusu.

Skvělý, hladký a zároveň výkonný motor, který usnadňuje jízdu v terénu

Krásně reagující odpružení KYB s širokým rozsahem nastavení

dobře ovladatelné a zároveň agilní řízení

Vynikající šotolinový režim kontroly trakce

Intuitivní ovládání elektroniky

Aktivní ergonomie

Dobré vlastnosti pro jízdu po okreskách a na dlouhé vzdálenosti

Dobře ovladatelné brzdy

Vyplňuje mezeru v segmentu motocyklů

Dlouhý převodový poměr jako limit pro náročné použití v terénu

Předpětí vidlice není nastavitelné

Řídítka trochu nízko pro vysoké jezdce okolo 1,90 m

Standardní pneumatiky jako omezení pro volný terén

Vysoká cena za kolo kategorie A2

Honda CRF 100 F 2009

Honda CRF 100 F 2009

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki DR-Z4S vs Honda CRF 100 F

Cena Suzuki DR-Z4S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CRF 100 F

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Alternativní srovnání