KTM 990 Duke 2026 vs. Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

KTM 990 Duke 2026

KTM 990 Duke 2026

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Loading...

Technické údaje KTM 990 Duke 2026 ve srovnání s Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

KTM 990 Duke 2026
Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců92,5 mmVnitřní průměr válců57 mm
ZdvihZdvih70,4 mmZdvih39,1 mm
Výkon motoruVýkon motoru123 HPVýkon motoru77 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9 500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu14 500 ot/min
Točivý momentTočivý moment103 NmTočivý moment39 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6 750 ot/minTočivý moment x otáčky13 000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13,5 Kompresní poměr12,3
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihopping, Spojkové systémyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem947 cm³Zdvihový objem399 cm³

Přední náprava

ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr37 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení124 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr290 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr220 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Kontrola trakce, Moderní elektronikaPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1 476 mmRozvor1 380 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla800 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14,8 lObjem palivové nádrže15 l

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, OsvětleníVybaveníBluetooth, Připojení, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 990 Duke 2026

KTM 990 Duke 2026

KTM 990 Duke je motocykl s drsnými hranami - v pravém slova smyslu. Není to dokonalý univerzál, není to nejharmoničtější zástupce své třídy, ale má něco, co mnoha jiným motocyklům chybí: skutečný charakter. Každý, kdo hledá naháč, který je výzvou a povzbuzením, který vzbuzuje emoce a nedělá kompromisy, najde v Dukovi věrného společníka. Je to motocykl pro individualisty, pro jezdce, kteří hledají něco výjimečného a jsou kvůli tomu ochotni dělat kompromisy.

Velmi nízká hmotnost pouhých 192 kg

silný dvouválcový motor s dostatečnou akcelerací

mimořádně agilní a hravé ovládání

vypínatelné ABS na zadním kole pro sportovně založené jezdce

překvapivě uvolněná ergonomie i pro vyšší jezdce

vysoká zábavná hodnota na klikatých silnicích.

Motor potřebuje pro plynulý chod alespoň 3000 otáček za minutu

poněkud nepříjemná cenová politika elektronických jízdních asistentů

mírný sklon k nervozitě - pozor při velmi vysokých rychlostech se zavazadly.

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Samotný fakt, že Kawa Ninja ZX-4RR s vysokootáčkovým řadovým čtyřválcovým motorem ve formátu bonsai nemá žádnou skutečnou konkurenci, ji činí naprosto jedinečnou. Motor je také absolutní vlajkovou lodí, s hranicí otáček na 16 000 touring budete závislí na vytočení rychlostního stupně! Odpružení, brzdy a elektronika jsou na vysoké úrovni, ale o to překvapivější je, že přes veškerý sportovní charakter je motocykl stále velmi vhodný pro každodenní použití - pozice sezení není tak radikální jako u jiných supersportovních motocyklů.

Zábavný řadový čtyřválec

přesné řazení s rychloběhem

vyvážené jízdní vlastnosti

sportovní a příjemná ergonomie

komplexní balíček elektroniky.

Motor musí být spokojený

vypadá matoucí s ostatními Kawasaki

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 990 Duke vs Kawasaki Ninja ZX-4RR

Cena KTM 990 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Ninja ZX-4RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání