Indian Sport Scout Sixty 2026 vs. Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Indian Sport Scout Sixty 2026

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Technické údaje Indian Sport Scout Sixty 2026 ve srovnání s Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Indian Sport Scout Sixty 2026

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Indian Sport Scout Sixty 2026

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V	Typ motoru	V
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	93 mm	Vnitřní průměr válců	42 mm
Zdvih	Zdvih	73,6 mm	Zdvih	45 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	85 HP	Výkon motoru	34 HP
Točivý moment	Točivý moment	88 Nm	Točivý moment	31 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6 500 ot/min	Točivý moment x otáčky	6 500 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11	Kompresní poměr	11,5
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Antihopping, Spojkové systémy
Převodovka	Převodovka	Pás	Převodovka	Pás
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Variomatik
Válce	Válce	2	Válce	2
Takty	Takty	Čtyřtaktní	Takty	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	999 cm³	Zdvihový objem	343 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	120 mm	Vzdálenost stlačení	115 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	76 mm	Vzdálenost stlačení	37 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Jednoduchý disk
Průměr	Průměr	298 mm	Průměr	320 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Čtyři písty

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	298 mm	Průměr	260 mm
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Dvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Tempomat, Kontrola trakce, Moderní elektronika	Pokročilé asistenční systémy	ABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	130 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	60 %	Výška přední pneumatiky	80 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	19 palců	Průměr přední pneumatiky	16 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	150 mm	Šířka zadní pneumatiky	150 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	80 %	Výška zadní pneumatiky	80 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	16 palců	Průměr zadní pneumatiky	15 palců
Délka	Délka	2 206 mm	Délka	2 190 mm
Šířka	Šířka	848 mm	Šířka	895 mm
Výška	Výška	1 181 mm	Výška	1 050 mm
Rozvor	Rozvor	1 562 mm	Rozvor	1 485 mm
Výška sedla	Výška sedla	654 mm	Výška sedla	690 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	249 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	195 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	13 l	Objem palivové nádrže	16 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A2, A	Řidičská oprávnění	A2

Vybavení

Vybavení	Vybavení	LED světlomety, Zásuvka USB, Nabíjení a napájení, Komfort, Osvětlení	Vybavení	LED světlomety, Zásuvka USB, Nabíjení a napájení, Osvětlení

Výhody a nevýhody ve srovnání

Indian Sport Scout Sixty 2026

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Benda Chinchilla 350 NEO je odvážný cestovní motocykl, který záměrně prolamuje hranice díky převodovce CVT a vytváří především jednu věc: maximální přístupnost. Jízda na něm je jednodušší než na téměř jakémkoli jiném motocyklu této třídy a je jednoznačně určena začátečníkům, vracejícím se jezdcům a všem, kteří chtějí pohodově křižovat, aniž by se museli starat o řazení. I když se tím ztratí část klasických emocí V2, celkově balíček zaujme svou vhodností pro každodenní použití, pohodlím a především koncepcí, která překvapivě dobře funguje.

Velmi snadná jízda (CVT/automat)

Ideální pro začátečníky a navrátilce

Nízká výška sedadla a dobrá přístupnost

Uvolněná, nekomplikovaná plavba

Inovativní a odvážná převodovka

Méně emocionální charakter motoru

Monotónní zvuk kvůli CVT

Hluk sání při dlouhém běhu motoru

Zadní odpružení znatelné na špatných silnicích