Triumph Street Triple 765 RX 2026 vs. Triumph Speed Triple 1200 RX 2026

Triumph Street Triple 765 RX 2026

Triumph Speed Triple 1200 RX 2026

Přehled - Triumph Street Triple 765 RX 2026 vs Triumph Speed Triple 1200 RX 2026

Triumph Street Triple 765 RX 2026

Triumph Speed Triple 1200 RX 2026

Technické údaje Triumph Street Triple 765 RX 2026 ve srovnání s Triumph Speed Triple 1200 RX 2026

Triumph Street Triple 765 RX 2026

Triumph Speed Triple 1200 RX 2026

Triumph Street Triple 765 RX 2026

Triumph Speed Triple 1200 RX 2026

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	78 mm	Vnitřní průměr válců	90 mm
Zdvih	Zdvih	53,4 mm	Zdvih	60,8 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	130 HP	Výkon motoru	183 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	12 000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	10 750 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	80 Nm	Točivý moment	128 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	9 500 ot/min	Točivý moment x otáčky	8 750 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	13,25	Kompresní poměr	13,2
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni, Antihopping, Spojkové systémy	Typ spojky	Více disků v olejové lázni, Antihopping, Spojkové systémy
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	3	Válce	3
Takty	Takty	Čtyřtaktní	Takty	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	765 cm³	Zdvihový objem	1 160 cm³

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Moderní elektronika, Kontrola trakce v zatáčkách	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Dynamické odpružení, Systém ABS do zatáček, Řízení kroutícího momentu motoru, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie, Moderní elektronika, Komfort, Odpružení

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	180 mm	Šířka zadní pneumatiky	190 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2 051 mm	Délka	2 090 mm
Šířka	Šířka	765 mm	Šířka	825 mm
Výška	Výška	1 051 mm	Výška	1 059 mm
Rozvor	Rozvor	1 397 mm	Rozvor	1 445 mm
Výška sedla	Výška sedla	839 mm	Výška sedla	830 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	188 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	199 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	15 l	Objem palivové nádrže	15,5 l
Rozsah	Rozsah	288 km	Rozsah	281 km
Kombinované emise CO2	Kombinované emise CO2	119 g/km	Kombinované emise CO2	127 g/km
Kombinovaná spotřeba paliva	Kombinovaná spotřeba paliva	5,2 l/100km	Kombinovaná spotřeba paliva	5,5 l/100km
Interval údržby	Interval údržby	10 000 km	Interval údržby	16 000 km

Vybavení

Vybavení	Vybavení	LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, Moderní elektronika, Osvětlení	Vybavení	Připojení, Bezklíčový systém, TFT displej, Moderní elektronika, Komfort

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Street Triple 765 RX 2026

Nový model Triumph Street Triple RX je bez kompromisu urcen pro sportovne orientované jezdce. Díky svému živému tríválci o objemu 765 kubických, vysoce kvalitním odpružením Öhlins, agresivními brzdami Brembo Stylema a ergonomií dusledne zamerenou na prední kolo prináší na silnici tolik závodní DNA jako málokterý jiný naked bike ve své tríde. Zároven však od svého jezdce vyžaduje vetší nasazení než model Trident 800. Kdo rád vytácí motor do vysokých otácek, jezdí po presných stopách a hledá maximální zpetnou vazbu, bude z modelu RX nadšený. Pro každodenní použití je zámerne navržena bez kompromisu, a práve v tom spocívá její síla. Jako nový špickový model rady Street Triple klade RX jasný duraz na jízdní dynamiku a emoce a oslovuje všechny, kterí chtejí na silnici nebo príležitostne i na závodní dráze vytežit maximum z každého kilometru.

Otocný a strhující tríválcový motor

Vynikající odpružení Öhlins s plnou nastavitelností

Extrémne presné a prímé ovládání

Vynikající cit pro prední kolo

Brzdový systém Brembo Stylema na špickové úrovni

Vysoký úhel náklonu a sportovní ergonomie

Nízká hmotnost a hravé zatácení

Moderní elektronika vcetne Quickshifteru a tempomatu

Jízdní dynamika a zpetná vazba na špickové úrovni

Sportovní poloha pri sezení a krátké rídítka jsou na dlouhých trasách únavné

Motor vyžaduje casté razení pro dosažení maximálního výkonu

Vysoká porizovací cena

Podvozek je nastaven na tužší odpružení pro jízdu po špatných silnicích

Triumph Speed Triple 1200 RX 2026

Speed Triple 1200 RX je opět čistě naháč, nikoliv zmenšený supersportovní motocykl. Je to vysoce kvalitní evoluce koncepce Speed Triple, která však vědomě hledá střední cestu mezi těmito světy - a přitom klade vlastní důraz. Je také určen těm jezdcům, kteří obecně rádi jezdí na supersportech, ale kteří už nemají tolik utrpení, aby na supersportovní motocykl skutečně usedli v každodenním životě nebo na závodní trati. Nabízí supersportovní charakter s přiměřeně uvolněnou jízdní pozicí - balanc, který funguje pozoruhodně dobře.

Vynikající elektronické odpružení Öhlins s širokým rozsahem nastavení

jízdní výkony vzbuzující důvěru i v nepříznivých podmínkách

bezchybná odezva motoru

přesná antihoppingová spojka

všestranné využití od pohodlného až po sportovní

regulace zdvihu předního kola s praktickými 4 stupni nastavení

vysoká kvalita výbavy

dobrá zpětná vazba od předního i zadního kola

nízká hmotnost 199 kg za mokra

sportovní jízdní pozice s nízkými připínacími řídítky

skvělá stabilita v rychlých zatáčkách

dobrý cit pro předek v ostrých vlásenkách díky elektronickému tlumiči řízení