Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2026 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2026

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2026

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026

Loading...

Technické údaje Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2026 ve srovnání s Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2026
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců105 mmVnitřní průměr válců105 mm
ZdvihZdvih72,3 mmZdvih72,3 mm
Výkon motoruVýkon motoru152 HPVýkon motoru152 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8 750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8 750 ot/min
Točivý momentTočivý moment128 NmTočivý moment129 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6 750 ot/minTočivý moment x otáčky6 750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr13
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníECU
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1 252 cm³Zdvihový objem1 252 cm³

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr47 mmPrůměr47 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
NáklonNáklon25 stupněNáklon25 stupně
StopaStopa108 mmStopa108 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce, Moderní elektronika, OdpruženíPokročilé asistenční systémyABS, Adaptivní výška vozidla, Asistent rozjezdu do kopce, Systém ABS do zatáček, Řízení kroutícího momentu motoru, Systém kontroly tlaku v pneumatikách, Kontrola trakce, Moderní elektronika, IMU (Inerciální měřicí jednotka), Komfort, Kontrola trakce v zatáčkách

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2 270 mmDélka2 345 mm
ŠířkaŠířka975 mmŠířka1 095 mm
RozvorRozvor1 585 mmRozvor1 585 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla815 mm
Výška sedla ažVýška sedla až875 mmVýška sedla až840 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)263 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)299 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže21,2 lObjem palivové nádrže21,2 l
RozsahRozsah432 kmRozsah378 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2125 g/kmKombinované emise CO2134 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5,5 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5,6 l/100km
Světlá výškaSvětlá výška175 mmSvětlá výška154 mm

Vybavení

VybaveníVybaveníBluetooth, Připojení, Vyhřívané gripy, Světla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěrač, Moderní elektronika, Komfort, Osvětlení, Štít proti větruVybaveníBluetooth, Připojení, Systém kufru, Světla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, Horní kufr, Zásuvka USB-C, Dotykový displej, Moderní elektronika, Nabíjení a napájení, Komfort, Osvětlení, Úložný prostor

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2026

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2026

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026

Když Harley-Davidson pred tremi lety vstoupil na konkurencní pole prémiových cestovních endur, byli jsme všichni prekvapeni, jak blízko je od samého zacátku zavedeným konkurentum. Secteno a podtrženo, Pan America 2026 je plne vybavené cestovní enduro, které nabízí prakticky vše, co trh nabízí. Nicméne ostatní už mezitím udelali krok vpred, napríklad s automatizovanými manuálními prevodovkami, zatímco Pan America prinejlepším delá ze stávajících vyspelejší vzhled. Presto se jedná o seriózní prémiový adventure bike s výkonným motorem, moderní elektronikou a vysokou úrovní komfortu na dlouhé vzdálenosti. Spojuje americký charakter s evropskou dynamikou a moderní technikou. Motor Revolution Max je senzacní. Podvozek funguje skvele. Elektronika je komplexní a rozumne integrovaná. Na vysokou hmotnost pri manévrování a mechaniku bocního stojanu je treba si zvyknout. Predevším však Pan America dosahuje neceho, co se podarí jen málokterému motocyklu: má osobnost. Nejezdí jako GS. Nepusobí jako Multistrada. Je nezávislá. A práve proto je tak vzrušující.

Charakterní, kultivovaná V2 s výkonem 152 k

dobre navržená geometrie

komplexní elektronika

plná výbava bez kompromisu

harmonické chování v úhlu náklonu

pohodlná poloha sedadla

prizpusobivá ergonomie

zásadne stabilní brzdy Brembo

adaptivní výškové ovládání okamžite vzbuzuje duveru

vynikající vyvážení podvozku v úzkých i širokých polomerech

ciste implementovaná dvojí povaha touring/sport.

Vysoká hmotnost

zahrívání pri stání a nízkých rychlostech

bocní stojan dosahuje svých limitu pri parkování v terénu

pocátecní záber brzd je pro sportovní použití príliš zdrženlivý

reakce na zmenu zatížení pri razení 1./2. rychlostního stupne v ostrých zatáckách.

Srovnání cen průměrná tržní cena Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs Harley-Davidson Pan America 1250 Limited

Cena Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Harley-Davidson Pan America 1250 Limited

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Alternativní srovnání