Honda NC750X DCT 2023 vs. Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Honda NC750X DCT 2023

Honda NC750X DCT 2023

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Loading...

Přehled - Honda NC750X DCT 2023 vs Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Honda NC750X DCT 2023

Honda NC750X DCT 2023

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Technické údaje Honda NC750X DCT 2023 ve srovnání s Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Honda NC750X DCT 2023
Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců77 mmVnitřní průměr válců78 mm
ZdvihZdvih80 mmZdvih62,1 mm
Výkon motoruVýkon motoru59 HPVýkon motoru119 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6 750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10 000 ot/min
Točivý momentTočivý moment69 NmTočivý moment93 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4 750 ot/minTočivý moment x otáčky7 000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10,7 Kompresní poměr11,5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitální, TransistorZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyDvojspojková převodovkaTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
Zdvihový objemZdvihový objem745 cm³Zdvihový objem889 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení130 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení117 mm

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Mřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon27 stupněNáklon65 stupně
StopaStopa110 mmStopa108 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr298 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2 210 mmDélka2 090 mm
ŠířkaŠířka846 mmŠířka820 mm
VýškaVýška1 330 mmVýška1 145 mm
RozvorRozvor1 535 mmRozvor1 430 mm
Výška sedlaVýška sedla800 mmVýška sedla825 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)224 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)196 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14,1 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A
RozsahRozsah402 kmRozsah280 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO282 g/kmKombinované emise CO2116 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva3,5 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda NC750X DCT 2023

Honda NC750X DCT 2023

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Nová automatizovaná manuální převodovka Yamaha v modelu MT-09 nabízí zajímavou alternativu k ručnímu řazení. V režimu "AT" usnadňuje automatické řazení spojky jízdu, zejména v městském provozu, zatímco režim "MT" zachovává potěšení z jízdy a sportovní charakter. Na první pozici je nyní neutrál a za ním následují rychlostní stupně 1 až 6, což umožňuje plynulejší řazení. Technologie Y-AMT sice vyžaduje určité seznámení a má svá omezení, jako je absence "klouzání" při vyšlápnutí spojky, přesto zůstává zážitek z jízdy dynamický.

Snadnější jízda v městském provozu

Zachovává sportovní jízdní vlastnosti v režimu "MT"

Plynulé řazení díky novému uspořádání převodových stupňů

Jízda bez klíče v ceně

Potřebný čas na seznámení Žádné "klouzání" přes spojku před zatáčkami

systém by mohl být v automatickém režimu "poslušnější" nebo pružnější

není možné dávkovat pohon tak přesně jako u konvenční spojky Dodatečné náklady ve výši 500 EUR

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda NC750X DCT vs Yamaha MT-09 Y-AMT

Cena Honda NC750X DCT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-09 Y-AMT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání