Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 vs. Yamaha MT-09 SP 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Loading...

Technické údaje Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 ve srovnání s Yamaha MT-09 SP 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025
Yamaha MT-09 SP 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90 mmVnitřní průměr válců78 mm
ZdvihZdvih60,8 mmZdvih62,1 mm
Výkon motoruVýkon motoru183 HPVýkon motoru119 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10 750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10 000 ot/min
Točivý momentTočivý moment128 NmTočivý moment93 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8 750 ot/minTočivý moment x otáčky7 000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13,2 Kompresní poměr11,5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce3
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1 160 cm³Zdvihový objem889 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaKayaba
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení137 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení142 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon23,9 stupněNáklon65 stupně
StopaStopa104,7 mmStopa108 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr298 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2 090 mmDélka2 090 mm
ŠířkaŠířka810 mmŠířka795 mm
VýškaVýška1 085 mmVýška1 190 mm
RozvorRozvor1 445 mmRozvor1 430 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla825 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)199 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)189 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15,5 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah276 kmRozsah280 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2127 g/kmKombinované emise CO2116 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5,5 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5 l/100km
Hluk emitovaný stojícím strojemHluk emitovaný stojícím strojem91 dBHluk emitovaný stojícím strojem96 dB

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Vysoce kvalitní prvky odpružení s poloaktivním odpružením Öhlins, systém Brembo s brzdovým válcem Brembo, špičkový quickshifter a skvělý motor instalovaný v modelu Triumph Speed Triple 1200 RS z něj dělají motocykl, který nese označení "RS" nikoli z marketingových důvodů, ale protože si ho zaslouží. Jediné, co mi vadilo, byla absence ochrany proti větru, protože každý, kdo ujel na nahém motocyklu přes 200 km, ví, jak je to vyčerpávající, i když se uděláte co nejmenší. Pokud tedy plánujete jezdit na závodním okruhu častěji, mohli byste investovat do nějaké formy ochrany proti větru. Celkově se jedná o fantastické univerzální kolo, které se osvědčilo na závodní trati. Na jedné straně je to díky své hbitosti a točivému momentu mimořádně zábavný silniční motocykl pro jízdu na venkově. Na druhé straně je to díky špičkovému výkonu, prvotřídní výbavě a stabilitě ostrá zbraň na závodní trati, která se nemá co skrývat před žádným supersportovním motocyklem.

vynikající elektronické odpružení Öhlins s širokým rozsahem nastavení

špičkové brzdy

super rychlé řazení

jízdní výkony vzbuzující důvěru

bezchybná odezva motoru

přesná antihoppingová spojka

všestranné využití od pohodlí na venkovské silnici až po zábavu na závodním okruhu

nové ovládání zdvihu předního kola s praktickými 4 úrovněmi nastavení

skvělá ergonomie horní části těla

vysoce kvalitní výbava

dobrá zpětná vazba od předního i zadního kola

nízká hmotnost 199 kg připravená k jízdě

Omezený úhel řízení pro manévrovací manévry

koncepce ovládání a aplikace pro mobilní telefony stále nabízejí potenciál ke zlepšení

na závodní dráze chybí ochrana proti větru.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP to měla snadné už v předchozí generaci, protože se jedná o ještě dokonalejší verzi již tak dobrého, protože úžasně agilního zábavného stroje! Současná verze SP není jiná, ale byla ještě vylepšena. O něco vyšší výkon, vyšší točivý moment a lépe vyladěná elektronika z něj dělají ještě zábavnější stroj. Odpružení s klasičtějšími komponenty KYB a Öhlins funguje podle očekávání výborně, brzdy by mohly být o něco ostřejší, ale posez je stále takový, jaký byste od takto agilního a snadno ovladatelného zábavného stroje očekávali. Těch pár vychytávek, jako je malý TFT displej nebo kontroverzní světelná maska, ji v žádném případě nezhoršují, ale jednoduše jí dodávají ještě nezávislejší osobnost!

Mimořádně agilní a výkonný motor

pohodlná jízdní pozice

kvalitní prvky odpružení KYB a Öhlins

dobrý rychlořazení s blipperem

osobitý vzhled.

Malý TFT displej

klakson instalovaný vpředu napůl

široký poloměr otáčení

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Speed Triple 1200 RS vs Yamaha MT-09 SP

Cena Triumph Speed Triple 1200 RS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání